目前分類:遊記-Bike活動 (13)

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2014台南不落191,今年最後一場不落系列活動,(路線介紹,請見官方介紹網頁:2014台南不落191
路線主要經過臺南市六個區域:【北門區】、【後壁區】、【鹽水區】、【柳營區】、【東山區】、【學甲區】,官方網頁介紹這五個區域會經過的景點,
1、【柳營區】:太康綠色隧道、吳晉淮紀念館。
2、【鹽水區】:台灣詩路。
3、【學甲區】:學甲溼地、筏仔頭吊橋遺跡。
4、【北門區】:北門遊客中心、錢來也、北門出張所、南鯤鯓代天府。
5、【後壁區】:菁寮老街、菁寮國小、後壁火車站。
6、【東山區】:吉貝耍平埔文化園區。

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去年,台灣Off Raod Bike一年一度的嘉年華會:超級八,結束之際,主辦單位宣布不再辦理超級八活動,台下的我們頓時錯愕,來不及消化反應這突如其來的變化,
邪惡的主辦單位吊弄一下我們的情緒之後,馬上開心地宣布,超級八活動全新升級大改版,下一年度要以「真級八」的身份歡喜現身。

這一年來,莫不好奇All New 真級八的真實身份究竟是什麼模樣?又會激發出Biker們什麼樣的cos潛能呢?

先來回顧一下,過去四次超級八活動,自己參與三次,記錄了兩次:

2013.11.10 第三次歡樂超級八(台中南寮竹坑步道)

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2014年參加的不落系列:(2014:苗栗不落113)(2014:蘭陽不落92

2014年台中不落3,這是今年第三場不落系列,今年順利參加兩場不落系列之後,
想說乾脆今年四場都參加好了。
其實,不落系列路線難度都不高,(不順利的原因,可以看第一篇的說明,哈哈)
主要是以沿途的人文風光為主,(可以參考景點解說:2014年不落3景點解說


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如同之前在「2014.04.20 苗栗新不落113」一文裡面提到的,
曾經好幾年因為一些奇怪因素不敢報名不落系列,不過,既然成功參加了今年的「苗栗不落113」,想說看看有沒有機會繼續參加剩下的三場。
所以就報名試試蘭陽新不落92
看看官方的「蘭陽新不落92」地圖,雖然路線總長接近80公里,不過,一路沒有爬坡,
應該是不會太操累,(所以才會安排前一天去南澳神秘湖、隔天又要去花蓮的崙天林道,連續三天的行程)



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好幾年沒報名參加On Road單車活動了,
一直很想參加不落系列,但是一直有個陰影,
兩年前,首屆不落二開始,連續兩年報名,一但報名,不是摔裂膝蓋,就是摔裂手腕,

害我久久不敢報名,三四年過去,一場也沒有參加過。
直到今年報名後,不太敢高調,以免又受傷,哈哈!
沒有拍照,一路很專心騎車,只是路線完全認不得啊,哈哈。
活動是06:30開始,不過,臺北開車第一班火車,到達竹南都七點了,謝謝Lai老師在竹南車站等我,要不然我覺得我會迷路。

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寄件者 2013.11.10 第三次歡樂超級八



過了兩個多月,整理這篇遊記,一想起這是最後一屆超級八活動了,都還是覺得有點悲傷。
參加三次台中南寮竹坑超級八活動,只有第一年下去騎一圈,
去年手受傷,用走的走完一遍路線,今年本來以為可以下去再騎一圈,
不過,有重要任務,連單車都不帶了,也是用走的走完一遍路線。

如今,突然聽說要終止了,頓時有點後悔沒帶車。
不過,聽說要改到三通嶺,辦:真.超級八。好期待啊!
前言: 整理完照片之後,發現,自己都沒有拍到超級八的精髓:Cosplay比賽,哈哈,

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這是羅山林道

寄件者 鐵馬遊攝影精選


這是合歡溪步道

寄件者 鐵馬遊攝影精選


這是四季林道

寄件者 鐵馬遊攝影精選

這些都是台灣的林道,你喜歡哪一個?
不!
當染上林道騎乘癮頭,只會想要更多更多的林道風味,只會想要去感受每一個林道!

SPECIALIZED推出29er TRAIL登山車2013年新車種,順勢推動一個「SPECIALIZED 重金徵求林道探險達人」活動(活動辦法,請點選連結),

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寄件者 2011.12.04 苗栗司馬限林道『雪見之旅』鐵馬行


雖然司馬限林道如此著名,一直道最近才真正去體驗雪見之美,
走過司馬限林道末段的OFF ROAD旅程之後,
(見遊記:2011.09.30 司馬限林道末段(東洗水山、北坑山)

心裡正想說,是否會有機會來試試這段23公里爬升之路,
沒多久,就看到「雪見之旅」鐵馬挑戰活動的消息,剛好就是心裡所想的這段路程。

日後的活動主軸,應該還是放在林道OFF ROAD為主,
可能暫時不會分配太多時間來完成這些沒有騎乘過的On Road路線,如果不是這個活動,覺得自己可能沒有什麼動力獨自一人去完成這路線。

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這張照片是北歐裕進兩團歡樂開幕照,超開心的。
(感謝海哥,幫忙把小綠綠抬起來見人)

第一次參加登山車挑戰活動,主辦單位又表明著「以凌虐車友為宗旨」,
賽道完全陌生的狀況下,本來有點擔心體力不夠,技術太爛,
盤算著參加最短時間的賽程:4小時繞圈賽,騎個兩趟就好,
沒想到「超級八」是如此歡樂的活動,就像個狂歡同樂會,
想要積極挑戰自我的,就盡情的繞圈,
想要體驗一下的,就像我一樣,騎個兩圈,

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寄件者 2011.10.02 100年新竹郵局「悠郵單車日 樂活百分百」

好久沒有和環島的夥伴一起騎車了,
上一次一起騎車,應該是去年的羅馬公里挑戰賽吧!
(年初的不落2活動,因為腳傷,退掉活動,沒有和他們一起騎車,真是可惜)

一下子就過了快一年。
環島夥伴,應該只剩下我還在騎車吧?有點悲涼的感覺,哈哈!

看到新竹郵局主辦的西濱88單車活動,
想說西濱一路沒有什麼爬坡,
里程也才88公里,應該是個輕鬆行程,

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不知為何??整個活動裡面,最讓我懷念的畫面,不是比賽當中奮戰不已的毅力,而是這張稻田收割後的安靜。
或許,那時後,我最需要的就是這份寧靜。

原本對於200公里、300公里這樣公路挑戰賽的興致沒有非常大,自從羅馬公路挑戰賽之後,對挑戰賽活動的完賽獎牌,開始有點想要蒐集的興趣,因而參加了陽金P字道路和這次的NS洄瀾200K,而且這次的200K地點是在花蓮193縣道,早就計畫想去體驗這條路線的美景。
在這兩個動機之下,就和凱莉他們一起報名這次「Never Stop永不放棄洄瀾200公里挑戰賽」。

原本在時間上,兩個活動稍微間隔開來,但是颱風造成的蘇花公路坍方,因而延後了NS洄瀾200K的時間到12月份,所以一下子陽金P字道路和NS洄瀾200K就擠了在一起,加上因為工作,沒有辦法事先去體驗壹下200K究竟有多長?畢竟之前最長騎乘距離,只有北橫的158公里。
也只好以練習陽金P字道路來代替NS洄瀾200K的練習。

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呼!終於騎完陽金P字道路這75公里上上下下總爬坡2200公尺,七個半小時以內要完成的挑戰活動!!

 

騎完羅馬公路挑戰賽之後,對自己稍微有點信心,所以當饒兄邀約的時候,心裡也想試試這大家所說的高難度挑戰賽。

只是自己心裡並沒有太大的把握,可以完成這挑戰活動。

陽金P字道路的路線,分成三段上坡:仰德大道上小油坑(陽金公路下滑到金山、萬里)、萬里上風貴嘴(下滑到楓林橋)、平等里上冷水坑。

這三個上坡路段都是熱門路線,騎過仰德大道,和冷水坑這兩段,沒有壹次一口氣騎完,所以不確定,大家所說的最後障礙,上冷水坑,到底有多困難。

 

所以趁工作空檔、天氣也不錯的時間,自己測試壹下這條挑戰路線。

 

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為了這個獎牌,來去參加羅馬公路挑戰賽!

 

為了參加10.09的羅馬公路挑戰賽,民欽、鐿芹、小鳳、我一行人在09.25練騎了一趟羅馬公路大環湖,並於10.09完成了羅馬公路挑戰賽。

 

在第一次的練騎,相機還沒有修復,這裡借用小鳳的臉書相簿!

這次練騎,雖然盡量依著挑戰賽的路線走,不過大家一派輕鬆狀,騎得很慢,竟然一個多小時才到阿姆坪這個橋。

by 小鳳

小鳳臉書相簿:2010.09.25挑戰賽賽前練習

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