好久沒有隨意地漫步在街頭,情緒對了,碰到咖啡館就走進去,拿本書,飲著咖啡消磨時間。
今天天氣雖好,是個適合騎車的好日子,想必一堆車友這時正在暢快地騎著車,
不過,我還是決定賞給自己一個輕鬆消磨的下午!
今天的書:『咖哩香腸之誕生』。
裡面有句話,寫得很傳神:「香料,讓舌頭回憶起天堂的味道」
天堂的味道............真是不錯,究竟是什麼味道?
好久沒有隨意地漫步在街頭,情緒對了,碰到咖啡館就走進去,拿本書,飲著咖啡消磨時間。
今天天氣雖好,是個適合騎車的好日子,想必一堆車友這時正在暢快地騎著車,
不過,我還是決定賞給自己一個輕鬆消磨的下午!
今天的書:『咖哩香腸之誕生』。
裡面有句話,寫得很傳神:「香料,讓舌頭回憶起天堂的味道」
天堂的味道............真是不錯,究竟是什麼味道?
十月完成環島單車之旅之後,很快地就下定決心買了我的第二台單車,一台二手的登山車GAINT ANTHEN 1,計畫日後長程或是爬山,都改用這台雙避震車。
然而一直放不下那台傷痕累累的小徑車KHS GP100,畢竟是它開始了我的單車生活,也陪伴我遨遊過大半個台灣,只是在環島的過程,我也感受到它先天的不足之處!所以,有點帶著彌補的心態,慢慢地開始有了改裝這台GP100的念頭。
雖然KHS GP100這台小徑車是冷門中的冷門,在路上很少看到,慶幸的是,它很多配件和KHS T3是很類似的,零件尺寸也很多相似之處,所以在尋找改裝的參考資料方面,幾乎可以找KHS T3的改裝文章作為借鏡。而T3算是小摺車中的熱門款,改裝人更是不少,這方面資料到蠻容易尋找得!
一方面,我的第二台車是登山車,一方面,KHS GP100元來的零件就是以公路車為方向設計的(諸如SHIMANO 105後變、52/42/30T三大盤),所以改裝也就朝向更進一步的公路車化。
小徑朝向公路車化,一般看到的有幾樣零件幾乎是一定要改裝得:
彎把、彎把用變把、451輪組、C夾(還不確定可否用碟煞)、451輪組用的前叉。這幾樣幾乎是連動關係,改了彎把,煞把是一定要改得,改了451輪組,C夾和前叉也是要改了。
另外幾樣東西,不一定需要改裝,但關係到效能:
大盤(一般公路車是用標準盤和CT盤,不過我還是肉腳,所以傾向三盤,這樣可選擇的就不多了)、BB,