阿非邦

（FB粉絲頁：好野遊賞台灣）

這張畫面應該是這次「Bike苗栗南庄蓬萊林道」最喜歡的一張，這是野單車社團辦的活動。
出發之前，搜尋一下蓬萊林道相關資料，發現遊記非常的少，最新的是2011年，大部份是2008年，似乎少有bike車友去蓬萊林道，而且苗栗南庄是非常熱門的旅遊景點，附近的新中橫也是on Road熱門路段，蓬萊林道竟然如此不受Off Road Bike車友青睞？讓我納悶不已。
（以我自己來說，在這次的活動之前，是沒有聽說過蓬萊林道）

活動之後，就明瞭為何蓬萊林道Bike遊記如此稀有的原因。
蓬萊林道，最高標高1280m，根據巡山員的說明，沿路是國有地租給民間種植柳杉，作為模板木材，
過去因為大雨，沖刷部分路段，採用水泥填補，所以蓬萊林道的水泥路面，並不是晚整一大段，而是一段一段間隔的。一開始水泥路面比例比較高，幾乎有8~90%是水泥路面，最後兩三公里，泥土路面才比較多一點。
另外，蓬萊林道的爬升，從起點的蓬萊國小（標高378m），到終點（1271m），這7.5公里路程，爬升約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭，常常下馬推車。（這爬升陡度快要媲美麻必浩林道了，見： 2014.01.26 580林道支線麻必浩林道）

或許是「多段水泥路面、爬升陡峭」這兩個原因，所以on Road騎乘不會來蓬萊林道，Off Road車友也不愛來這裡。
然而就算這兩個擾人原因，蓬萊林道美麗的柳杉人工植林還是相當迷人。

（備註：蓬萊林道附近還有兩條林道：大楠林道、大坪林道，這次沒有機會去探勘。）

G+故事集：南庄蓬萊林道

蓬萊溪生態園區

我們在這蓬萊生態園區休息，聽說這裡有一條蓬萊溪護漁步道，特別拍一下環景做個記錄，不過，這次環景漏拍上下段落。
蓬萊生態園區現場有個小小蜂箱，可以很靠近的拍攝，所以特別拍一下。


這是利用離心力取出蜂箱隔片上的蜂蜜。


從取蜜機流下的蜂蜜。

蓬萊國小

（標高：378m）
往蓬萊林道的產業道路，就在蓬萊國小旁邊，只是進入產業道路之後，一開始的兩三公里都是柏油路面，要到中間之後，才有比較多的泥土路徑。


蓬萊國小是個坐落群山環抱的美麗國小。


蓬萊國小外面有很寬敞的停車空間。


蓬萊國小斜對面這條產業道路，就是往蓬萊林道的道路。

蓬萊林道

進入產業道路之後，都是柏油路面，直到這個牌子，才是蓬萊林道真正的起點，但是過來的道路還是以水泥路面居多。


蓬萊林道一開始兩側還是原始林相，尚未出現柳杉人工植林。
到達這裡的時候，大家已經被陡峭的爬升操累了。


還好，很快進入美麗的柳杉人工植林路段，
雖然柳杉林徑，是林道最常見到的樹種，不過像這樣密集的林徑，算是少見的。


這陣子，兩次辨識植物的過程，所遇到的關鍵點都是在：「對生、互生」。
前幾天晚上的課程，楊老師也提到「楓互槭對」。以前都用三葉五葉來分，但是每次遇到青楓楓香，都會亂掉。
看葉脈的「對生、互生」模式還是清楚多了！
這是在蓬萊林道上拍到葉子互生的楓香。（楓香到處都有，很容易觀察到）。

這是在玉峰道路上拍到的槭樹，葉子對生模樣非常明顯。
除了「楓互槭對」，「槭樹」這篇文章也提到第二個分辨法，就是「楓刺槭人」，這是以果實形狀來分的。
忘記「對生、互生」這關鍵點，在拍照植物來尋求辨認的時候，就會忘記拍攝角度要清楚看到葉子對生還是互生的情形，
像是這在和美山步道拍的小植物，在這拍照角度上，「赤車使者」或是「短角冷水麻」都非常的像，
「赤車使者」互生、「短角冷水麻」對生，所以在拍照當時，我只要轉一下角度，將對生、互生情形拍下來，就可以很明快的辨認到底是哪一種？
自己因為不明瞭而產生的拍照缺失，提醒自己下次遇到不認識的植物，拍照的時候要考慮到「對生、互生」這點。

土地公廟

這土地公廟算是一個指標位置，因為再往上走，水泥路面漸漸減少，泥徑的比例開始增多。
而且土地公廟前面的位置寬敞，可以停不少車輛，若不想騎乘水泥路面，可以直接開車到這裡停車，再開始騎乘。


土地公廟旁左邊有個往下叉路，不過這裡離高點還遠著，當然是右邊往上走得叉路。
過來還有些叉路，都往上走就對了。


過了土地公廟，偶而還是出現些雜木林、水泥路徑，雖然沒有柳杉林的整齊劃一，但是也其自己的味道。


漸漸的，一整段都是柳杉林，泥徑路段也增加不少，雖然還是很陡，就算推車，也是很舒服啊！
一開始比較喜歡這張畫面的寧靜，隔了幾天，才漸漸被第一張畫面所取代。


在這裡看到有一小片柳杉林間非常平整，好想進去走一走，不過，已經拖慢大家的時間，就不好意思進去探勘了！


在陡峭的林道，蠻容易遇到這樣的360度U型彎，不過，很少遇到U型彎內小小面積，也種了柳杉。


柳杉人工林還是搭配著泥徑才有味道。


我們的速度真是很慢啊！
大林三兄弟，已經到了上方的山腰線折返了，所以大家在這裡用餐。
特別請下山的巡山員幫牤拍一下大合照，我們才10人，就把這段路面站滿，可以看得出來這路徑不大，大約比一個汽車寬一點。
通常這樣的柳杉林徑，柳杉針葉都在上方，以我們的身高，旁邊只會看到柳杉的樹幹，很少遇到兩旁是濃密的柳杉針葉。
一方面是這柳杉年輕，樹高不高，一方面，是這路徑窄，才會這樣的濃密針葉景觀。

這是我們吃飯位置的環景圖：

小鄭和巡山員合影，
前面半路上就遇到這位巡山員大哥，我們用餐之際，剛好遇到他折返，在這裡和我們聊了好久，閒聊之中，才知道這裡的柳杉林是國有地租給民間栽種。
這些柳杉林大約16歲左右，距離疏林時間，還有好多年。
巡山員說這裡的山區還是有山老鼠，上山偷偷砍伐牛樟木。


我們在這裡休息了一個小時左右，還遇到一大群越野機車隊伍折返下山。
這裏沒有水源，所以若要煮食，就要自己帶水上山了，這次辛苦維國幫忙背水上山。

用完餐，葛爺幫忙研磨咖啡豆，山林裡面用完餐，最幸福的莫過於喝上一杯咖啡。


小鄭、古董都帶了咖啡器具上山。


好久不見的古董。


最近一直在練習辨認針葉林，柳杉的針葉，和台灣杉非常相似，希望有機會可以近拍台灣杉針葉，可以和柳杉針葉比較一下。
（見：遊台灣山林巧遇針葉木彙整集-台灣針葉木分辨持續學習中）


柳杉、台灣杉針葉都是短針形，搜尋網路照片，台灣杉針葉更加粗短，不過不確定是不是因為針葉嫩芽原因？？
還是多拍幾張方便辨識。


樹幹紋路也是重要的辨識依據，所以多拍一些柳杉細節，這裡的柳杉還太年經，沒有毬果可以拍照存證。


用餐完，大林三兄弟要先行離開，大林和久久未見的古董依依不捨，哈哈！


用完餐再度出發，路面卻是越來越陡峭，推車的時間要比騎車多了很多啊！哈哈


路面狀況也越來越不好，多了不少石塊。


不愧是年輕人，這段水泥路面，維國還是要試著抽車上來。


不強求一定要騎上去，慢慢推車，剛好享受這段林徑，只是水泥路面可惜了點。


一路上看到不少年幼的柳杉，之前查到的資料，是說台灣無法催生柳杉種子發芽，不過，巡山員是說現在已經可以培育柳杉幼苗，不知道是不是技術進步了？？


這裏就是大林三兄弟所說視野不錯的山腰線，只是下午一兩點，山嵐早就盤踞在山頭，什麼都看不到。
這裡距離用餐地點大約一公里，原本是設定要折返的地點，不過，查了一下標高才1000m出頭，距離資料中的高點1100多標高，距離似乎不遠，所以大家決定繼續往前看看蓬萊林道的終點。


這裏又有一個叉路，左邊明顯往下走，當然選擇右邊往上的叉路，探索蓬萊林道終點。
這個叉路上去，路面幾乎都是泥徑居多，偶有水泥路面（已經不多），路寬變小，路面狀況有更多的坑洞、更多的石頭，
到達終點之後，覺得從這個叉路開始，到終點之前，才是今天蓬萊林道的精華啊！


似乎更加陡峭，路面時頭又大顆，幾乎只能推車了！
可是這段路好漂亮，越來越興奮了。

蓬萊林道終點

這是蓬萊林道終點環景圖，雖然還有兩條小叉路，但是都不遠就到盡頭。

蓬萊林道終點，標高1271m。
這裡往右的叉路，是個布棚搭的小工療，看起來周遭應該有不錯的視野，只是霧氣太重，什麼都看不到。
往左的叉路，是條進入柳杉林內的小徑，非常漂亮。


辛苦了半天，當然要在這漂亮的終點瘋狂的拍照。


先幫大家合拍一張！


感謝維國幫忙拍照，出現難得的畫面。


維國！
這小林徑兩旁的柳杉還很年輕，所以尚未疏林，距離很近，拍起來味道和羅山林道不一樣。


久違的古董！


第一次見面的葛爺！


第一次見面的莎姐！


這是在終點遇到的年輕夫妻，開車帶著可愛的雙胞胎上來走走，從小就接觸山林，真是好棒的父母。（好佩服這位年輕爸爸將休旅車開上來，路面有許多坑洞，感覺會傷到底盤）


瘋狂拍照完，準備回程往下衝，蓬萊林道終點附近，不少路面有這樣的石塊區域，騎起來很過癮，這路面並不難騎，不過今天忘了戴護膝，比較保守一點。


過了叉路，路面平整，石頭也少多了，這樣的泥徑不若水泥路面長滿青苔那樣危險，可以高速下滑。


這是在蓬萊國小往林道路口的地圖，標示著南庄的風景地點，對南庄不是很熟悉，紀錄一下。

最後彙整一下幾個重要地點：
１、往蓬萊林道產業道路路口（蓬萊國小）：標高378m。（完全柏油鋪面）


２、蓬萊林道起點：1.4k、標高554m。（水泥鋪面比例非常高）


３、土地公廟：3.6k、標高825m。（泥土雙線路徑漸漸提高、有停車空間）


４、山腰眺望點：5.7k、標高1107m。（泥土雙線路徑比例高、路寬漸小、下午會有山嵐無法眺望）


５、最後叉路：5.9k、標高1104m。（泥土雙線路徑、路寬漸小、蓬萊林道精華區）


６、蓬萊林道終點：7.4k、標高1265m。（泥土雙線路徑、路寬小、最後兩叉路都很短）







 

2015.03.14 苗栗南庄蓬萊林道

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