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阿里山鐵道二萬坪車站前大雲瀑，六月中的玉山三日遊，第一天就賞給我們一個大驚喜！

完整圖文的「二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道」：玉山前夕漫遊二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道

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這次永玉山主峰活動，我們提早一天住在阿里山青年活動中心，第二天才去登排雲山莊，

第一天入住阿里山青年活動中心之後，還有足夠時間去旁邊的二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道走走。
救國團阿里山青年活動中心，就在二萬坪車站旁邊，房間數不少，八人房剛好適合我們人數，非假日週四，非常容易訂到房間。

二萬坪步道

阿里山青年活動中心旁邊就是二萬坪車站，背對著二萬坪車站，右手邊跨過鐵道的一小片森林就可以看到二萬坪步道入口牌子。
二萬坪步道非常的短，只有柳山林之間的幾百公尺，裡面有兩個日本紀念碑，當做飯後餐前的散步還算不錯。

這是第一個日本紀念碑「進藤熊之助」紀念碑，在生態台灣季刊「阿里山地景追憶錄─二萬坪」這篇文章說明，這是當年日本管理阿里山林場殉職的技師。

二萬坪步道旁邊就是阿里山鐵道，地勢平整，散步非常的愜意，由於這裏海拔高，柳杉密度又高，盛夏來這裏，也非常涼爽，是個避暑好地方。
二萬坪步道其實只是在一個小範圍的柳杉林內穿梭，只有一條路徑，不容易迷路，有充足時間慢慢幫大家拍照。
第二個紀念碑：「二宮英雄」紀念碑，根據上面生態台灣季刊那篇文章，這是被倒木壓死的日本測量技師。

碑文是用漢字寫的，不知道是當年就有的碑文？還是日後重新再造的？？
阿里山鐵道：二萬坪段
經過碑文之後，就到了二萬坪步道盡頭，剛好有個小小階梯可以走下阿里山鐵道：二萬坪段，我們們看看時間還早，就順道晃晃。

這段鐵道是二萬坪站-神木站之間。
再往照片方向，就是神木站、阿里山站，背後就是二萬坪站、屏遮那站。
由於屏遮那站的隧道坍方都還在整修，奮起湖站-阿里山站之間的阿里山森林火車，已經好幾年沒有通車，以健行的方式走奮起湖站-阿里山站之間的鐵道。
本來聽聞2015年底，會完全修復通車，不過後來的颱風再度造成一些坍方，不知道搶通時間是否再度延遲？？

因為時間因素，我們只走了一公里左右就折返，這一公里就只看到這顆檜木，其他的檜木應該砍伐殆盡。
鐵道過一個小溪流的小橋，很有味道。

尤其過這個彎道，配合後面的柳杉，讓鐵道變得秀氣許多。

臨走前，望著神木站，本來有機會來這騎車的，不過，已經要通車了，徒留惋惜！

這時候，聽到遠方有車輛的聲音，原來是公務工程車，應該是來搶修隧道的工程單位，看著電動台車，好有趣。

晚餐後，大家坐在二萬坪車站等待夕陽。

雖然因為雲層太厚，看不到夕陽，卻意外欣賞到厚厚的雲海，讓我們雀躍不已。
天色越來越暗，大家開始期待晚上的星空，或許有機會拍到銀河。

試拍幾張銀河，不過好像有點光線污染，不太成功，明天還要早起，不想試太晚，大夥趕緊回房間好好休息，明天上排雲山莊才是主軸啊！

Day02、03完整環景軌跡圖文玉山主峰行程遊記，請見：2015.06.12~13 玉山主峰涼爽行

Day0完整圖文的「二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道」部分：2015.06.11 玉山前夕漫遊二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道