2014.01.01 老七佳石板屋部落撩K文化之旅 @ 阿非邦

2014年元旦，第一個活動，沒想到變成撩K行！！
終於把軌跡擴展到南部了！浸水營、南橫、阿朗壹.........期待

排灣族老七佳石板屋聚落，之前只有模糊的資訊，並不是非常清楚相關資訊，屏東縣文化局的介紹：Tjuvecekadan(老七佳部落)石板屋聚落，裡面有詳細的介紹。

不過，還是經由老七佳本身的解說員，來說明會清楚許多，
老七佳部落石版屋工作團隊粉絲頁裏，
有石板屋守護者鄭超(Calivat)先生（0926-816-170）、及導覽解說員鍾一心(Piya)先生（0910-772-392）的聯絡方式。

這次是南部車友阿哲開的活動，看到豪帥兄分享，也剛好山謬要去，這次多虧有山謬幫忙載車啊，這次沒有幫山謬分擔開車勞累，真是sorry。
半夜兩點半坐車下台南，和山謬匯合去屏東南洲，九點前就開始騎啦！
當天又坐高鐵回臺北，哈哈，雖然很拼，但是很值得！

這個軌跡是南洲到七里溪開始騎車的地點：

2014.01.01 老七佳部落撩K文化之旅-南洲-停車處Car

EveryTrail - Find the best hikes in California and beyond

在南洲交流道的台一省道小七會和之後，沿著台一省道，轉進縣道185（屏東縣圓山路），
從台一線一進入圓山路，一路都是部落，也看到新七佳部落。
大約開了20分鐘，就進入七里溪溪邊便道。

我們在比較寬闊的地方，停車裝車。
今天有老七佳吊橋啟用典禮活動，溪邊便道來往車輛還蠻多的。

七里溪溪底便道

今天車友接近三十位，蠻浩大的。

雖然武巴公路還沒去，不過，最近和撩K還蠻有緣的，
逆光拍溪邊路，還真是漂亮。

當地車友說，這溪底高度墊高不少，
現在枯水期，溪流小小一條，
可是，幾年前的颱風沖下不少土石。

水面、或是潮濕的石塊，逆光拍都有股深沈的韻味。

山謬辛苦啦！前一兩天腳還受傷尚未復原，就跑出來玩，真是太熱血。

體力好的車友，衝前衝後幫大家拍照，我若是這樣，可能很快就沒力了！哈哈

這是舊吊橋遺跡，被颱風土石流沖毀好幾年，
從河床和吊橋地基落差可以看出來，土石流沖刷了多少土石下來。

這是主辦人阿哲，雖然是第一次見面的車友，
不過南北台灣各地的OR愛好者，應該都是喜愛這樣的放鬆行程。
（PS:我也是高雄長大的啊！哈哈）

不得不承認，還是喜歡這樣輕鬆自在的活動，
以挑戰爲名的活動，都比較冷感一點，

工作上要挑戰的事情已經太多，都已經有點不太想管了，
連個休閒活動，也要滿滿的挑戰，實在沒有這個心情啊！

這樣，放鬆、生態、學習、體能運動都兼顧了，
何須挑戰呢？不管是挑戰自己還是挑戰別人。

從三年前在石梯嶺第一次認識山謬以來，他的騎乘風格也變化好大。

枯水期的七里溪，溪面可說是絹絹細流，
不過，河床非常的寬，不像北港溪那樣會有一線天的美景，
河床邊還是可以看到頁岩切削的景象。

每次看到小朋友和父親一起來玩，都覺得很羨慕啊！哈哈
這是第二次和豪帥兄一起騎車，上一次是在獵人古道，多虧他的貨卡支援，豪帥兄的體能好恐怖啊！
照片左前方，應該是一個軍營。

大家都停下觀看這顆石頭，遠遠的還搞不清楚是什麼？？

轉到正面，
原來石頭的這一面，猶如刀削豆腐般，被割成幾塊，
下方好像還有層猶如酥皮般的表面，
整個就像塊蛋糕，難怪大家都駐足觀看。
猜想當年落下來，整個突然碎裂，才形成這般樣子。

老七佳新吊橋

大隊人馬聚齊在這裡，已經到了吊橋前的上坡了，
其實溪邊便道還蠻短的，大約三公里左右路程。

新落成的老七佳吊橋，今天啟用典禮。

剛剛大家駐留的上坡入口就是右邊上去吊橋的路，
往老七佳部落，是往左邊繼續爬坡。
看了地圖，才知道照片吊橋右邊有另外一條產業道路，應該會接到剛剛的軍營。

回頭看我們剛剛來的路，現在看過去才驚覺是一個小小峽口。

騎上吊橋口，
啟用典禮還沒有開始屏東縣長剛剛到，
儀式還沒有開始，所以我們還不能通過吊橋。

部落耆老正在準備祭典用的山豬肉，
沒有問那些用葉子包起來的東西是要做什麼？？

這塊說明牌寫得真是清楚，
老七佳石板屋部落原來已經有400年的歷史，那真的相當久，現在應該已經沒有人居住了，
與祖靈相會，不知道是不是意味著祭典的時候，還是要回到老七佳這裡來舉辦？

既然不能通過，大家決定從溪底通過到對岸上去，
離開前，先合影一下，這個可以通行汽車的老七佳新吊橋。
希望等下回程的時候就可以通行了。

屏東縣長也到了一陣子，看來典禮應該快要開始，
我們人數多，另一方面也不知道典禮要進行多久，
於是我們轉進，先下溪谷。

有些車友從吊橋邊的陡下坡，玩一下！
今天騎新車，還是保險的從原來的緩下坡下去。

下到溪邊，吊橋下方的斜坡，就是車友剛剛下來的路，
這個角度看過去，其實有點替吊橋擔心，這地基穩固嗎？

下對岸有個便道可以上去吊橋口，
看來這便道也是冬季限定的。

以吊橋為背景的大合照，照片方向是來時路。
老七佳部落石板屋在照片背後方向。

老七佳聚落道路（已經開始全面鋪水泥，剩下一點點Off road路線）

從溪底到吊橋口，是一小段陡上坡，這段路都是水泥路面。

這段路上蝴蝶種類好多，至少看到五六種蝴蝶，
如果要每種都拍到，要定點等待很久，
試了一下，發現拖延太多時間了，只能急就章拍了一兩隻。
心裡多多少少有點惋惜。
這隻紫斑蝶，翅膀受傷情形還蠻嚴重的，可能壽命也到了。

拍這隻灰蝶，等了好久，
其實它不怕人，只是很不安分，一個地方不會停太久。
這應該是迷你小灰蝶（雄），我是被它的翅麵鮮豔的藍色所吸引的。

路上看到這隻鳥孤獨地站在枯枝頭上，很有滄桑味。
鏡頭不夠力，無法拍太近，
不過，我對鳥類辨認能力很弱，
實在看不太出來是哪一種鳥。

後來才知道，屏東縣很積極地要將通往老七佳部落石板屋的林道鋪上水泥，
林道路線長度比過去的遊記少了很多，
有些路段才剛剛鋪好水泥，
雖然還沒有整段鋪好，不過，應該也快了。

我們猜測應該是為了日後宣傳老七佳部落石板屋的文化觀光行程，
雖然我們覺得有點可惜，不過也無可奈何。
觀光客坐車上來，還是比較容易。

看這指標牌，老七佳部落石板屋附近還有個石可見山，今天時間應該不夠安排。
原來這附近有個蝴蝶谷，難怪蝴蝶種類這樣多。