阿非邦

第一張照片是南澳「神秘湖」，2014年「〖南澳南線林道〗前段＋「神秘湖」」旅程所拍的。第二張照片是2018年〖南澳南線林道〗8.7km全段旅程拍的「神秘湖」工作站。

2014年第一次去南澳〖南澳南線林道〗、「神秘湖」，由於從「神秘湖」回到工作站，已經過中午12點，評估到〖南澳南線林道〗終點還需要一兩個小時，「神秘湖」工作人員不建議我們繼續〖南澳南線林道〗後段旅程，因此我們決定放棄〖南澳南線林道〗後段行程。
2018年終於回到〖南澳南線林道〗，這次目標是〖南澳南線林道〗8.7km全程，所以割捨、進入「神秘湖」。

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下列簡圖是南澳地區比較有名的路線，其中最負盛名的應該是「金岳瀑布」、「澳花瀑布」這兩個親水勝地，盛夏季節吸引不少玩水消暑的遊客，尤其「金岳瀑布」溯溪活動更是熱門，相對的，Hike健行路線的〖蘇花古道〗、〖南澳古道〗、〖朝陽步道〗這三條短行程步道就不算是熱門路線。
而〖南澳南線林道〗、「神秘湖」，不論是健行爬山或是越野單車，更是冷門的路線，可能是因為需要申請、有人數限制，而且交通不太方便，網路上〖南澳南線林道〗「神秘湖」資料相當少。

這是連續三天旅程的最後一站：
第一天：2014.06.27 南澳南線林道前段、神秘湖步道賞生態
第二天：2014.06.28 蘭陽新不落92

今天隨風兄要帶著他工作夥伴來花蓮騎車，我們是跟著沾光順便玩玩，
去年也是參加隨風兄的花蓮林道行：2013.11.04 淺嘗中平林道（玉里林道），
當時，雖然沒能好好享受玉里林道的6K Orr Road精華，（本來以為會再來好好地玩一遍這6K，不過，一年過去了，還是沒有完成，哈哈），但是，對於花蓮林道的印象非常深刻。

Ａ、前言：
神秘湖（泰雅族人又稱之為「鬼湖」）一直是口袋名單，今年初不少車友已經申請進入，當時自己工作之故，無法同行，
所以總是掛在心上，這次剛好有機會，就自己來申請。

神秘湖本身的資料，待遊記之後再整理，這裡只整理申請相關事宜。
完整遊記、軌跡請見：「2014.06.27 南澳南線林道前段、神秘湖步道賞生態」

Ｂ、申請相關事宜：

進入神秘湖步道，要申請兩樣文件：南澳南線林道的入山證、南澳闊葉樹林自然保留區的入園。

寄件者 2013.11.04 淺嘗中平林道（玉里林道）

這次的行程是隨風兄主辦的，這一帶是過去他們玩4X4和越野機車，常跑的場所。

這一次，本來要安排一個私人林道行程，
可是在活動前一天，花蓮瑞穗地震，又加上連續下雨，導致計劃要去的私人林道坍方，因此臨時改變計劃到玉里林道。

中平林道，也叫玉里林道，又有小別名「螞蝗林道」（聽說螞蝗真的很多）
著名的「馬博拉斯橫斷」多日登山行程，就是從南投埔里的八通關古道走到玉里林道出來。
（註：這篇是詳細的馬博拉斯橫斷遊記：馬博橫斷） （註：這篇第11天的行程，則有詳細的中平林道描速：馬博拉斯橫斷+嘆息灣Day11螞蝗林道）

寄件者 2012.10.05 上跑馬下保線跑馬古道悠遊摔車行

這次單車行的目的，原本是海哥一直想要探勘的礁溪保線道。
（所謂保線道就是保養高壓電塔用的路線，路徑寬度通常是可以通過四驅工程車的路線，很少會舖成柏油，頂多是水泥路面，所以很適合越野車走走）

這礁溪保線道，海哥之前曾經看過一姊來騎車的相簿。
一直計畫要來走走，提了好久，這次終於成行。
礁溪保線道入口在北宜公路最高點，宜蘭線界：石牌停車場旁邊。
海哥的騎乘計畫是從台北，直接騎上北宜公路，到石牌，再探礁溪保線道。

寄件者 2011.07.09四季林道+嘉平林道體驗-遙

最早聽到四季林道，是大約在一年以前，聽聞EDDIE兄提起加羅湖的美，計畫以4+2+2模式，一日來回加羅湖。
而這樣的4+2+2壹日行程，最大的兩個障礙點，就是以單車克服四季林道的陡，再以雙腳征服加羅湖前的山路。
對於這樣的行程，其實還蠻擔心，騎不上四季林道的陡坡，也擔心騎完之後，根本沒有體力完成上加羅湖的山路。因此，說了許久的加羅湖、四季林道之行，久久未能實現，更不用說，腿傷之後，要實現這個計畫，更是遙遠的夢想了。

這次很幸運地遇到北歐團開「四季林道+加羅湖」的4+2+2團，雖然我的膝蓋傷剛剛痊愈，但是出力很不順，尚不足以完成登上加羅湖的山路，但是至少可以體驗一下四季林道的陡，等到日後膝蓋完全痊愈，體力也訓練到可以登山的基本程度，就可以真正去完成這個四季林道-加羅湖的計畫了。

這是集合點：台七甲線要轉往四季林道產業道路口的四季國 小。
集合的時間是早上七點，當天早上四點從台北出發，因為一路上幾乎沒有太多車輛，大概六點半左右，就可以到達這集合點。