外雙溪至善路附近的中社路、風櫃嘴算是練車的熱門路線,

自己也騎過好幾次,所以對中社路、風櫃嘴早就已經沒有新鮮感,似乎很久沒去騎了,

前一陣子聽聞祥生夫人提到,有人用風、中、劍(風櫃嘴-中社路-劍南路)來串連這幾條路線,

想想是可以嘗試的挑戰,工作空檔的週二,還好天氣不錯,

補眠到中午起來,就利用下午剩下不多的時間來走走風、中、劍。

 

上週幾乎都在下雨,很久沒有騎車了,天氣好的時候又都在工作,都有點生鏽的感覺了,

出門的時候,有點拖拖拉拉地,每次太久沒有騎車,都會有這樣需要啓動的感覺。

 

從松山沿著河濱騎到至善路,會需要先騎上劍南路,

所以今天的路線就成了:劍、風、中、劍

劍南路的兩端,美麗華上劍南路這段,要比致善路上劍南路陡峭些,

剛好用這段劍南路熱身,讓腿適應壹下第二階段的風櫃嘴!

 

這是劍南路的高點,大約200公尺標高,

前兩年曾經來這裡找蝴蝶,大概季節不對,完全沒有看到。

 

同一位置,劍南路對面方向,有個鐵柵欄,牌子上寫著可以通往東吳大學,1.2公里的路程。

 

著名的楓林橋。

去年第一次騎到這個楓林橋,快要累死了,

完全不能適應前面至善路的坡度。

 

上週的連連細雨,讓外雙溪的溪水非常豐沛。

 

這次騎上風櫃嘴,一開始就用自己可以接受、比較快的速度試試,反而不太重視「不落地」這個想法,看看自己維持速度的能力是否進步一點?

 

從楓林橋到這裡,大約50分鐘,算是進步了些,

當然對很多勇腳來說,算是非常普通的速度,

不過自己有點進步,就很高興了!

 

今天一點多才出門,時間上有點太晚了,擔心會夜騎山路,

所以在風櫃嘴上沒有停留很久,

一方面,今天的氣溫有點低,一停下來就會感受到山上冷颼颼的空氣,

還是趕快下山,免得感冒了,

沒想到下山的過程,有一堆正要上山的單車,

大家都是利用這個好天氣出來騎車啊!

 

下滑到中社路的外雙溪橋。

 

中社路並不長,大約3公里左右,爬升大約200公尺,所以和劍南路內湖端有點點相似。

 

騎完劍南路、風櫃嘴,腳力果然消耗不少,上中社路的過程休息了兩次,

到了頂點已經五點,天快要全黑了,

 

在這裡遇到一個車友,騎著剛組裝好的鋼管小徑車,首次上中社路,

也想起自己第一次騎著小徑車上風櫃嘴的窘態,

就這樣開始閒聊起來,也讓自己休息壹下。

 

只不過天黑之後,溫度冷的很快,滿身大汗,實在有點受不了,

聊了幾十分鐘之後,就趕緊下山了!

 

雖然已經騎了劍南路,不過要回到松山,還是經過壹下劍南路吧,順便比較壹下兩端的坡度差異。

 

剛剛閒聊的休息,似乎讓體力恢復不少,騎上劍南路,簡單許多(當然,劍南路這一端也比較緩一點)

雖然是夜騎,不過一路上,好多車正要從內湖上劍南路啊,都是要到中社路夜騎的嗎?

(其實風櫃嘴夜騎也不會太過於危險,只是夜晚的風櫃嘴實在太冷了啊!)

 

 

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