阿非邦

往風櫃嘴、五指山路線，諸如傳統路線：楓林橋上去或是內湖大湖山莊上，抑或是金山萬里方向上風櫃嘴，都已經多次踩踏過，

反而汐萬路上五指山這條路線，一直沒有成行。

剛好小鳳推薦汐止新山夢湖這個地方，就在汐萬路路上，

這天下午臨時沒有事情，就想來踩踩戡路看看。

這次算是臨時起意的勘路，很隨意，沒有計畫的很周詳，只是沒想到，後來有點狼狽！

從松山騎往汐止，都是沿著河濱步道走，只是汐止這段河濱自行車道路線，中間需要在橋下切換方向，過來又要過橋面大馬路，又要切換左岸右岸，有點點複雜。

松山這段基隆河濱自行車道，

往汐止方向，一開始要走右岸。

左岸那邊，過了成功橋，就沒有可以過橋的便道了，

另外，

河濱車道往汐止過了南湖疏散門，會有一個越過抽水站的大彎道，

這兩點要注意一下。

在汐止段的自行車道，並不是一直在河旁邊，有時要繞到堤防外，所以有點複雜，

像是這裡，在北山大橋下，

從右側松山過來的方向，就會從河邊穿過橋下，到左側往汐止方向前進。

到了南陽大橋，無法從橋面下穿過，只能穿過南陽街，往前方的車道繼續前進。

比較麻煩的是，汐止中興路的社后大橋這段，右側是松山過來的右岸方向，

要先過橋，到左岸那邊，才有辦法繼續沿著自行車道前進。

過了社后大橋之後，

在橋頭，就會看到對面的鐵柵欄，進入鐵柵欄，就是自行車道。（不是右邊那條路喔！）

過來就會沿著河濱左岸，往汐止方向前進。

這個橋是彰江大橋。

這裡要通往汐萬路，

有兩個方式，一個是直行河濱自行車道，到了江北二橋，左彎就可以直上汐萬路。

第二就是在這裡，往右邊出樟樹二路，上橋往左邊的右岸方向過去，一過橋就是伯爵山莊，在康寧街右彎，就可以接到汐萬路。

兩者距離差不多。

進入汐萬路之後，一開始的路面，像是一般的市區道路，車輛也多，並不是一個舒適的單車路線。

但是過了林肯大郡、民視那一帶，就開始有山區道路的味道了，

還可以看到這樣的溪流畫面。

這裡溪流的石塊都蠻大顆的，有種古拙的味道。

其實，在這段路面旁，有不少住家，算是已經開發的路段，

所以竟然可以在路邊看到這樣原始的畫面，有點小驚喜。

這裡，會產生小誤導，

因為汐萬路是沿著左邊比較小的路前進，

而不是右邊的社區道路。

新山夢湖的入口還蠻近的，前面又平緩，

造成心理的大誤解。

以為可以很快到達新山夢湖。

往新山夢湖的路，已經是產業道路的模樣了！

可是越來越陡，一開始還想挑戰一下，後來很快就消耗掉體力，漸漸放棄挑戰。

路邊可以看到一些下坡路面，似乎可以玩一玩，

不過，我沒有體力去嘗試了，

而且天色已經昏暗，

今天真的太晚出門。

終於到達新山夢湖的入口。

到達這裡，已經快要六點了。

好不容易到了，當然要拍一下打卡照。

因為天色幾乎快要黑了，

過去的路看起來都是登山步道，

完全沒有概念要走多久，

雖然在Google Map上，

可以看到往前有一條路可以轉回汐萬路，

不過應該都是這樣的登山步道

很怕在山區不熟悉的路上，摸黑前進，

還是折返，從新山夢湖入口轉往汐萬路好了！

只是白白浪費了這段爬升200公尺的2.5公里路段，

回到汐萬路之後，又要重新開始爬坡，

而且新山夢湖這段路消耗太多體力，

幾乎沒有力氣去騎汐萬路後段5、6公里爬升400公尺的路，

（看來腿傷休養過程，體力完全流失了）

過了公墓入口，在黑迷濛沒有路燈的路段，慢慢地往上推車，

好久沒有這樣了，

整個有點狼狽，

到達五指山，都已經快八點了！

小小休息一會兒，就有點嚇得趕緊溜下山，回家再好好休息。

（可以放到手機上的軌跡，不過，好像沒有什麼參考價值，哈哈！）

2011.07.04汐止新山夢湖-汐萬路上五指山

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