2015.05.01 苗栗三通嶺BIKE賞桐花享美食－阿非邦

感謝Luna社長在野單車發起的這次「三通嶺」Off Road Bike活動。
第四次來三通嶺，這是第一次遇到桐花盛開時節，桐花白色地毯綠隧道果然漂亮啊！

第一次去，是2011年去三通嶺看小綠，沒有紀錄軌跡，
當年10月Hughes、阿灝威辦的三通嶺活動「見遊記：2011.10.30 三通嶺步道逍遙二次遊」紀錄的軌跡是下圖的綠色線，
隔了兩年，2013年海哥辦的三通嶺活動「見遊記：2013.05.05 劇烈改變中的三通嶺」，
紀錄的軌跡是下圖的紅色線，
今年這次Luna喵社長發起的三通嶺活動，紀錄的軌跡是藍色線。（前半段從彬工廠出發是坐接駁車到入口，所以入口前都是走大馬路）

三次軌跡疊起來比較，可以看得出來「2011年、2013年、2015年」這三次軌跡的差異，主要在於後半段，
2011年的綠線，下了稜線之後，就沿著右邊的溪谷到達右邊的茶園區，
2013年的紅線、2015年的藍線，則是到了最後，才有所不同，藍線轉回茶園。

三次軌跡的差異很細微，就是樹林之間的不同叉路，
三次的領隊：犇車隊的阿灝威、阿儒帶著我們走這些不同叉路的時候，
總覺得，若沒有當地犇車隊帶領，自個兒獨自去，一定會在樹林之間迷路。

所以這次三通嶺遊記照片不著重於去記錄清楚路線，而是偏重幫大家留下回憶。

活動都是在彬工廠會合，活動結束之後，要回到這裡享受大餐。
彬工廠集合之後，才發現除了野單車開辦活動，還有中部車友也同時開辦了三通嶺活動，難怪今天好多車友聚在一起！
彬工廠安排了接駁車載我們去入口，省去入口前的三公里柏油路。

環景: AFEI HUNG 的三通嶺彬工廠

這四五年來，四次來彬工廠，每次來都會有些新的變化，記得第一次來，這小木屋才剛剛開始建立地基，第三次來，差不多完成型態，現在來看，又更加成熟了！

三通嶺步道入口，離集合點彬工廠只有三公里左右的柏油路，活動那段日子是賞桐花季節，當天好多遊客進入三通嶺步道。（不過這附近還有其他賞桐路線，像是挑炭古道、挑鹽古道）

這次遇到好多很久不見的車友，像是彬工廠老闆，喇牙，真是開心。

這路邊的小漿果，好像是常見的「瑪瑙珠」，待確定中！

前幾週才去台中，叨擾、麻煩天蠍兄幫忙，沒想到再度遇到天蠍兄，真是太驚喜了！

這次就全力幫大家留下回憶！
（要先感謝小鄭載我來三通嶺，又幫忙載車回台北，真是大感謝）

這次也感謝隨風兄，協同貓社長開辦這次活動！！

第一個關卡

這應該是最難的關卡，不過是在視覺上比較嚇人，中間路段的沙土比較滑，容易打滑，因為比較陡，重新站起來又不容易站穩。

小熊，楊大哥駕輕就熟！

等大家下來的時間，偷拍一下腳下的爬藤類植物，還不知道名字，待查！

再推回去，還蠻快的，所以大家都可以玩兩圈！

社長滑倒，小熊趕緊上去英雄救美！

忘記之前有沒有和尚哲一起出來騎車？

好久沒有和蔣兄一起騎車了！

小鄭也是玩了兩次！

第一個關卡之後，就要往三通嶺石碑前進，
一如往常，為了拍照，總是會變成最後一個，過來只能拍背影，哈哈！

第一次和華華騎車，拍了不少她的背影！

這段路的背影還蠻有意境，哈哈！

再遠一點，就有在荒野之中奔馳的粗獷感！

每次來三通嶺，都會來這石碑拍照！

再過幾年，再來集合一下每一次的畫面！

這次要感謝阿儒的帶隊！！

不愧是年輕人，小熊、尚哲在石碑旁玩得好開心！！

許久不見的喇牙！

過了三通嶺石碑，林道會接近一段柏油路（看地圖，應該是接近挑炭古道），桐花季這裏遊客還是稍多一點，大家都是來玩、賞桐花的，快樂的互相打招呼，
過了這段路，就是犇車隊的私房路線，完全沒有遊客。

感謝阿儒這次的領隊，來來回回招呼我們，辛苦了！

第二個關卡，算是小關卡，這裏要轉個左彎，路跡還算清楚，不過，若沒有犇車隊維護，應該很快就被草淹沒了！

這段路徑非常小，路面上開始有三通嶺典型的鵝卵石，
不過，總算開始有桐花飄落（前面都沒有看到桐花），不僅僅鵝卵石上有桐花積雪，旁邊的蕨葉上也撒著星落雪白。
尚哲好Happy!

這次辛苦社長開團了！

也要謝謝野單車的隨風兄安排車輛，感恩！

蔣兄！！

阿儒！

這是赤車使者？還是冷清草？？冷水麻？
首先，這葉脈是互生，應該不是冷水麻。
聽說「赤車使者、冷清草」兩者未開花之前不容易分辨，
網誌福星花園這兩篇：「福星花園-赤車使者」、「福星花園-冷清草」，提供不少分辨線索

在沒有花的情形下，照片中隱約可以看到一些披毛，照片這植物有可能是冷清草。

華華更加Happy了！

天蠍！

過來又要追逐大家的背影。
不過這披著桐花雪路徑的背影，相當有味道。

這裏就開始最漂亮的一段桐花雪境！！

看到這段雪白路徑，當下真的蠻興奮的！

往前拍一下純粹的自然！

蹲下近拍一下，飄落的桐花雪，很恬靜的風味！

其實，這段很難走，潮濕的桐花雪披在鵝卵石上，非常地滑，走路推車要小心翼翼的。

坡度不抖，也可以騎，只是非常容易打滑。

楊大哥！

小熊還抽車，哈哈！

小鄭！

後面越來越抖滑，還是下來推車好了。

華華！

尚哲！

蔣兄！

隨風還翹獨輪，哈哈！

天蠍！

第三個關卡，比較長的陡坡，不過，都沒有第一個抖。
左邊是往陡坡上面，右邊就跳過關卡不走。

其實，只是一個長下坡，不算太陡。

喇牙！！

小熊！

尚哲的車真是漂亮！

社長！

蔣兄

隨風！

過來的路徑還是灑落著薄薄的桐花雪。

進入一段農家，水泥路上，竟然還保有如此雪白的桐花小徑，應該是很少車輛進出。

桐花披上水泥，還是有點濕滑。

最後回到前幾年經過的茶園，回家查路徑，原來是從不同方向切入進入這段茶園，
今天有點薄薄晨霧，看起來些許意境，相當好看。

第四個關卡，就是茶園之後，這段超級鵝卵石路，
這段鵝卵石路不會很陡，但是一路非常顛簸，手震的很麻，
幾百公尺的路，中間還是停下來，是因為手撐不住，需要休息，哈哈

社長！

一出最後卵石坡，就接到回彬工廠的產業道路，大約１０分鐘路程就回到彬工廠，
這時候等待我們的兩個甕仔雞，還有彬工廠大餐！

環景: AFEI HUNG 的三通嶺犇車隊彬工廠

這是彬工廠的大餐廳！

每次都看到彬工廠大餐，都會覺得怎麼吃得完？
不過小看我們自己了，剛剛騎完車的20幾個人，一下子就嗑光了！哈哈！

剛出爐的甕仔雞，有木頭香味。

每道菜都見底，剛剛吃完，腦袋完全無法思考，只想發呆！
下午他們還要去將軍山玩土坡，不過，我是想要休息了，因為隔天還要去小奇萊步道走走，
保留點體力。
雖然沒有每年來三通嶺，不過，兩年來一次，可以明顯感受到三通嶺的變化，也是一個非常有趣的過程。

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