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寄件者 2011.11.25 夢迴霞喀羅、坍塌殘念肆公里


霞喀羅國家古道,對我而言,一直有著特殊情感,
不僅僅是自己第一條Off Road的地方,也因為這個地方,而開始嘗試並且全心全意地愛上林道的啓程。
(見遊記:2009 2009.12.11霞喀羅古道賞楓行
在這兩年Off Road的旅程當中,認識不少朋友,經由車友們的帶領介紹下,開拓了更多林道的視野。
每次在林道當中騎乘,總是不自覺地放慢速度,
週遭自然的氛圍,滲入心靈思緒,洗滌過濾掉雜質,讓自己恢復到一種原始的狀態。

就像一種冥想、禪坐的過程。

雖然也會參加那些喜歡計算數字(里程、速度、時間)的騎乘活動,
但是總是無法如同在林道旅程那樣,獲得禪思冥想的淨化。

不論參加多少騎乘活動,總是想要回到林道,洗滌自己。

也因此,霞喀羅古道,在自己的情緒樓閣裡,總是有著特殊的位置。

對於霞喀羅古道,
雖然去年,曾經跟著EDDIE兄從清泉端進入霞喀羅古道,
(見遊記:2010.07.04新竹清泉 清石林道-霞喀羅古道
但是總是有個執念尚未完成:想要完成BIKE越嶺,
或許完成這個執唸之後,以後是不是一定要古道越嶺,就不是那樣重要了。

這次的活動是海哥想要辦一次北O團的年度活動,
一方面聽聞霞喀羅古道這兩年的變化,例如木棧道已經整理修復完成,
所以已經無法下到過去的水源地:溪谷,
因此海哥在辦理活動之前,想要去霞喀羅養老端勘路壹番。

出發前一兩天,聲彥剛剛來霞喀羅這裡騎車旅遊,通知說到秀巒上養老的路段正在整修,汽車無法通行,
所以海哥臨時,想要依據地圖顯示的路徑,開車從秀巒轉往泰崗,再下養老,
不過,到了泰崗產業道路的中途,路面狀況越來越糟,低底盤的車越來越難前進,
最後,在一個農場遇到好心的原住民老闆,提醒我們過去的路況很糟,
連他們四輪驅動的高底盤車都難以通過。

雖然,我們可以用單車穿越過去,只是這裡標高1900




沒想到,上養老的道路已經完全修整完畢,
而我們停車的地方距離養老入口還有四公里左右,
只好騎這一小段ON ROAD路程,
這一段路起起伏伏,
不過路程短,很快就到達養老入口。




記得兩年前,也是在這座橋停留了壹會。
在山區,遇到橋和溪流,總是會有讓人停留壹下瞧瞧的衝動。



回望這段下坡,回程的時候,就要還回去啦!


現在好像遇到溪流,都流行要用這種慢速拍法,
雖然有點點千篇壹律,但是的確可以很快地讓溪流好看許多,
即使是個攔水壩,可以修飾的這樣有意境。



今天是洽公團,
一路上,大家的手機響不停,
這裡光是等待大夥講完公事會合,就差不多10多分鍾!


路旁有下切的路,可以到溪流旁邊,
從溪邊仰望橋上的大夥。


還蠻快就到達養老端入口。
照片中間緩上坡小徑就是霞喀羅古道。

路克兄,很仔細地拍下說明牌得內容,直說,若坡度不陡峭的話,可以帶女友姍姍老酥前來壹遊。


右邊海哥走來的方向,是新闢建的停車場,可以容納更多的中巴、汽車,
看來道路的整修和擴大的停車場,都是為了吸引更多的遊客前來這裡健行。


連入口這兒,也都闢建成一個寬敞停車場,
中巴來這兒,應該可以很容易迴轉掉頭吧。


大合影,感謝健行客的幫忙!


好久不見的KEENY,上次一起出遊,好像是一年前的羅山林道南線!


霞喀羅養老端,
一開始接近栗原的路段,會逐漸出現竹林。


JAKEE夫人,腳力也是驚人,回程都快跟不上她。

這段土坡,有非常棒的視野,第一次來的時候,在這裡佇足許久。


好像是第一次和路克兄到林道出遊,
之前都是在丹鳳山玩耍的。


過了土坡之後,就開始出現典型北部山區的迴腸小徑,
這樣的小徑,總是有著小巧秀麗的魅力。

古董,也很積極參加林道BIKE遊,這台單避震才剛剛入手,又開始物色AM車了!


今天的天氣真是清爽,整個林道看起來好翠綠,
如果太陽再大一點。
反差就會太大而難以拍攝了。

Hughes才剛剛和山謬去霞喀羅清泉端,
希望可以一起完成霞喀羅古道越嶺的計畫。


這兩年,木棧道都修整成這樣的公園風格。(桶后林道也是)


霞喀羅古道,清泉端標高大約2000,養老端,大約1300公尺,距離長度約23公里,
所以從養老端這裡進入,算是緩慢爬升。


竹林越來越密集,栗原快要到了。


這裡遇到第一個小坍塌。


LOOK兄說這個坍塌斜坡,好像可以玩UCI式的下坡,
我聽了,只能直發抖啊!


栗原到了!

第二次來,還是這樣漂亮。


我們在這裡停留好久,大家幾乎都在瘋狂拍照。


Hughes玩一下翹前輪!


竹林裡穿梭,和在柳杉林里穿梭,有著不一樣的風味。
很有東風的禪意。


這裡大家都忙著為愛車拍照。


沒有BIKE的竹林,呈現出極度的沈靜。

或許,這才是本來的面貌。

我們的出現,像是在水面撥動漣漪的蜉蝣。


小綠第一次來,這裡色系真是適合它!


過了栗原,很快就遇到一個大坍塌,
健行客已經在旁邊找出一個可以高繞過去的小徑,
這個坍塌不算太大,
所以高繞的路徑,距離也不長,

只是剛剛闢好,前幾天又下雨,路徑不是很完整,且很溼滑,
用走的,都要小心點,扛車更是要注意。


高繞過來,往來的方向望去!

這個高繞是不算太難,
再高繞回去的時候,還遇到車友阿里巴巴更扛著車準備要高繞過來。

只是我們今天在泰崗迷路耗費太多時間,
海哥決定今天的勘路就到此折返。


哈哈,準備回程啦!
TONY和LOOK兄戴上風鏡,看來是準備要飆回去了!!哈哈


準備出霞喀羅啦!

今天的勘路之旅,非常的短,並沒有如預期的找到水源,
(之前的水源在養老端五公里處的馬鞍,今天還沒有到達那邊)

海哥的林道火鍋計畫,看來要另外找地方了!
出了霞喀羅,騎回停車處,

大家開車轉往秀巒檢查所去泡野溪溫泉,
只是今天的溫度好低啊,
沒有溫泉的感覺,還是八煙比較舒服。

2011.11.25 夢迴霞喀羅、坍塌殘念肆公里


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afei 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • gios
  • 穿越竹林的感覺真特別
  • GIOS大,這霞喀羅古道栗原竹林,很有古味,這是養老端這邊,我最喜歡的地方了,
    可能比楓紅還吸引人。

    這裡還蠻適合小孩闔家去玩的說,不知道您是否去過說?!

    afei 於 2011/12/22 07:17 回覆

  • Ben968
  • 少飛大哥,雖然這段22km的古道多了不少需要高繞的路段,多了不少的困難度,但還是希望您能夠完成心願,在不久的將來完成霞喀羅單車越嶺的旅紀。
  • 阿本兄,看到您獨自一人霞喀羅越嶺,真是蠻佩服您的,我猶疑不決了一年,就是不敢一個人去啊,想要找車接駁,必須需要多名夥伴一起前往才方便,
    希望下一年可以完成越嶺願望!

    afei 於 2011/12/22 07:20 回覆

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