2018.02.20 〖挑硫古道〗「大油坑礦區」【大油坑山】（上磺溪、魚路古道、大路邊田） @ 阿非邦

這是著名的大油坑硫礦廢墟。
過去，這種天然硫磺礦區算是重要礦產，所以陽明山山區的大小油坑都有以前守硫營遺跡。
大油坑這裡的硫磺礦區，一直到陽明山國家公園成立才廢止開採，所以這裡採礦設備遺跡還蠻現代的。
幾年前就想要到「大油坑礦區」這裡瞧瞧，當時看著地圖從「憨丙厝地」旁邊的渡溪小橋進入，一直找不到正確的路徑（當時遇到坍方無法前進），後來就忘記再探「大路邊田」旁邊的小路進去，直到今年初年假和朋友哈迪、威來探路。

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【路線說明】
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「大油坑礦區」有兩個方向可以進入：
1、〖採硫古道〗：〖陽金公路〗上，皇家客運的「大油坑站」旁邊小路進去，看到鐵柵欄，就是〖採硫古道〗入口，直走約1.3公里公里就會到達「大油坑礦區」。
皇家客運「大油坑站」街景：

2、〖魚路古道〗的百二坎路線（也就是〖魚路古道-河南勇路〗）上的「大路邊田」旁邊渡溪小路進入，穿過芒草叢大約400公尺就可以到達「大油坑礦區」。
「大路邊田」旁邊渡溪小路環景：

所以到「大油坑礦區」和【大油坑山】，一般來說會有三種路線規劃：

Line A：（經由〖挑硫古道〗）
陽金公路「皇家客運大油坑站」->〖挑硫古道〗->【大油坑山】->「大油坑礦區」->出〖魚路古道〗「大路邊田」（彈性去「擎天岡」）

Line B：（經由〖魚路古道〗）
陽金公路「皇家客運上磺溪橋站」->「上磺溪停車場」->〖魚路古道〗->〖魚路古道百二坎〗->「大路邊田」->「大油坑礦區」->【大油坑山】->〖挑硫古道〗->陽金公路「皇家客運大油坑站」

Line C：（經由「擎天岡」、〖魚路古道〗）
「擎天岡遊客中心」->〖魚路古道河南勇路〗->〖魚路古道百二坎〗->「大路邊田」->「大油坑礦區」->【大油坑山】->〖挑硫古道〗->陽金公路「皇家客運大油坑站」

我們這次採取的路線是：
Line B：（經由〖魚路古道〗）。
並加碼兩處：〖魚路古道日人路〗的「採石場」、探查「憨丙厝地」到大油坑的路線是否恢復。（大油坑入口在〖魚路古道河南勇路〗旁）

所以我們將路線細調成：
陽金公路「皇家客運上磺溪橋站」->「上磺溪停車場」->〖魚路古道〗->「頂中股圳」->〖魚路古道日人路〗「採石場」（如下圖的深紫色線）->原路回到〖魚路古道百二坎〗->「憨丙厝地」探路（如下圖的深綠色線）->原路回到〖魚路古道百二坎〗->「大路邊田」->「大油坑礦區」->【大油坑山】->〖挑硫古道〗->陽金公路「皇家客運大油坑站」

【路線各段高度距離說明】
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A、粉紫色路段01：
A-1：「皇家客運上磺溪橋站」，高度：411m、0 km。
A-2：「上磺溪停車場」，高度：407m、0.35km。
A-3：〖魚路古道〗入口，高度：427m、0.54km。

B、〖魚路古道〗粉紫色路段02：
B-1：「頂中股圳」，高度：449m、0.68km。

B-2：「許顏橋」，高度：502m、1.42km。

B-3：〖魚路古道〗河南勇路、日人路叉路口，高度：530m、1.48km。

C、〖魚路古道〗打石場-深紫色路段：
（這段加碼「打石場」是不在往大油坑路上，另外延伸，來回約0.35km）
C-1：〖魚路古道日人路〗「打石場」，高度：575m、1.65km。

C-2：〖魚路古道〗河南勇路、日人路叉路口，高度：530m、1.82km。

D、〖魚路古道〗「憨丙厝地」探路-深綠色路段：
（這段探路「憨丙厝地」也是另外延伸，來回約1.02km）
D-1：〖魚路古道河南勇路〗「憨丙厝地」，高度：537m、1.84km。

D-2：「守硫營」遺址，高度：560m、2.1km。

D-3：「栗蕨草原」A（路徑不明段，撤退折返「憨丙厝地」），高度：554m、2.4km。

D-4：〖魚路古道河南勇路〗「憨丙厝地」，高度：537m、2.86km。

E、〖魚路古道〗「大路邊田」-「大油坑礦區」-【大油坑山】粉紫色路段03：
E-1：〖魚路古道〗「大路邊田」，高度：554m、3.14km。

E-2：「大油坑礦區」，高度：563m、3.61km。

E-3：【大油坑山】叉路，高度：550m、4.02km。

E-4：【大油坑山】，高度：574m、4.26km。

E-5：「大油坑礦區」地熱口：553m、4.81km。
（從【大油坑山】折返礦區探查地熱口，來回約0.8km）

F、〖挑硫古道〗-粉紫色路段04：
F-1：【大油坑山】叉路，高度：550m、5.14km。
F-2：〖挑硫古道〗鐵閘欄，高度：409m、6.16km。

整段路線爬升不高，大約200m，大都在〖魚路古道〗這一段爬升，【大油坑山】路段很平緩，以距離來說，扣除三段延伸探查重複路段（「採石場」、「憨丙厝地」、「地熱口」）約2.1km，從「上磺溪停車場」->「大油坑礦區」->【大油坑山】->〖挑硫古道〗鐵閘欄，這段路實際大約4km，不是很長的一段路，所以許多遊記大都會再加碼（例如折返擎天崗，續走其他路線）。

備註：
以單車Off Road來說，曾想到一個騎法：
就是以前的擎天岡下滑魚路古道日人路，到「日人路」、「荷蘭勇路」叉路，轉往「憨丙厝地」，在「大路邊田」旁小溪石頭路轉進大油坑礦區，過礦區之後，沿著挑硫古道下滑到大油坑站牌。

軌跡：

Relive 「2018.02.20 挑硫古道、大油坑礦區、大油坑山」

下載軌跡方式：
1、點選上面connect可以下載軌跡檔
2、健行筆記『挑硫古道-大油坑（上磺溪、魚路古道、大路邊田）』下載軌跡
3、手機掃描QR Code

【遊記本文】
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1、交通方式：

「皇家客運」起站

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A、粉紫色路段01：
A-1：「皇家客運上磺溪橋站」，高度：411m、0 km。
A-2：「上磺溪停車場」，高度：407m、0.35km。
A-3：〖魚路古道〗入口，高度：427m、0.54km。
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「上磺溪停車場」的〖魚路古道〗起點

在大油坑遇到帶隊一群家庭來大油坑健走的領隊告知，從上磺溪停車場魚路古道入口，越過上磺溪，對岸上方有一個小步道沿著上磺溪溪谷往上走，可以走到大油坑。
可惜我們在大油坑的時候，霧氣太重，看不清楚下切的路，不敢隨意冒險下切，等下次來走走看。
「上磺溪停車場」〖魚路古道〗起點環景：

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B、〖魚路古道〗粉紫色路段02：
B-1：「頂中股圳」，高度：449m、0.68km。
B-2：「許顏橋」，高度：502m、1.42km。
B-3：〖魚路古道〗河南勇路、日人路叉路口，高度：530m、1.48km。
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「頂中股圳」

「頂中股圳」環景：

「舊坍方路」一

「礦工爐灶遺址」

「番坑溪瀑布」

「舊坍方路」二

「〖魚路古道〗八煙段坍方舊路」

「石頭陣」

「石頭陣」環景一：

「石頭陣」環景二：

「許顏橋」

「許顏橋」環景：

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C、〖魚路古道〗打石場-深紫色路段：
（這段加碼「打石場」是不在往大油坑路上，另外延伸，來回約0.35km）
C-1：〖魚路古道日人路〗「採石場」，高度：575m、1.65km。
C-2：〖魚路古道〗河南勇路、日人路叉路口，高度：530m、1.82km。
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〖魚路古道〗日人路、河南勇路（百二坎）叉路

直行：〖日人路〗打石場。
右轉：〖河南勇路〗（百二坎）憨丙厝地。
照片背後方向：「許顏橋」。

〖魚路古道日人路〗「打石場」叉路

左：〖日人路〗打石場。
右：往擎天崗方向。
照片背後方向：日人路、河南勇路（百二坎）叉路。

往打石場路上，哈迪和威注意到這形狀有趣的蔓藤枯枝。我太久沒來這裡，有點忘記以前有沒有看過這蔓藤？？

「打石場」

「打石場」環景：

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D、〖魚路古道〗「憨丙厝地」探路-深綠色路段：
（這段探路「憨丙厝地」也是另外延伸，來回約1.02km）
D-1：〖魚路古道河南勇路〗「憨丙厝地」，高度：537m、1.84km。
D-2：「守硫營」遺址，高度：560m、2.1km。
D-3：「栗蕨草原」A（路徑不明段，撤退折返「憨丙厝地」），高度：554m、2.4km。
D-4：〖魚路古道河南勇路〗「憨丙厝地」，高度：537m、2.86km。
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「憨丙厝地」

「憨丙厝地」環景：

「憨丙厝地」旁的磺溪小橋

這是「憨丙厝地」後方的渡溪小石橋。
耗費一個小時找路之後，已經11：30，我們決定放棄尋找，先折返「憨丙厝地」休息午餐。
時間上，我們搭乘1717客運，公園路麥當勞對面，八點起站出發，九點到達上磺溪停車場，大約十點多到達「憨丙厝地」，
在這條挑硫古道耗費一個多小時找路失敗。
「憨丙厝地」旁磺溪小橋環景：

「守硫營遺址」

挑硫古道上的「守硫營遺址」蓄水池

「守硫營遺址」環景：

挑硫古道上的「守硫營遺址」！從魚路古道的河南勇路切進挑硫古道，有兩個入口：
一個是「憨丙厝地」旁的小石橋，一個是「大路邊田」旁度小溪的小石頭路。
幾年前曾經進入「憨丙厝地」旁小石橋，走叉路右邊那條，遇到小坍方完全找不到路。
這次我們一樣先進入憨丙厝地」小石橋，叉路左轉後，先經過「守硫營遺址」，再進入一大片的栗蕨草原，在這小小的栗蕨草原東繞西繞，花一個小時，就是無法上切到往大油坑的路，只好退回到「憨丙厝地」。
休息午餐之後，再從「大路邊田」小石頭路進入「挑硫古道」，沒有想到走這條，大約30分鐘就到達大油坑。
雖然一開始走錯路花了一個多小時，但是可以看到「守硫營遺址」，也值回票價。
而且「守硫營遺址」的栗蕨草原，要比「大路邊田」旁那條路的栗蕨草原大多了。
對上等高線，在那個栗蕨草原，我們應該是轉錯彎，但是也快要接近另外一條路了，真的就是要爬上那個芒草坡，看不到路徑，有點危險。
我們看到的那一小轉彎，應該就是從栗蕨草原另外一邊彎過去。

栗蕨嫩芽上的水珠，排列的很漂亮，可惜帶的是廣角定焦鏡，只能拍到這樣，若帶微距鏡應該會好看很多。

栗蕨的特寫。

在栗蕨草原邊，這爛泥巴路徑上，心知不能踩上去，結果失算，就算在爛泥巴邊邊，也是深不可測，一踩上去，立即陷下去快到一個小腿肚深，雖然是穿雨鞋，但也快陷到雨鞋口了。
兩隻腳都陷下去，一時之間拔不起來，只好先脫掉一隻腳，慢慢拔起一腳雨鞋，再換腳拔，花了好一陣子時間。

「栗蕨草原」

經過爛泥巴區之後，隨即進入第一片區域比較小的栗蕨草原。

跟著OSM路線，越過栗蕨草原，穿梭進入一區比人高的芒草區，這很有磺嘴山的感覺。
栗蕨草原的路徑還蠻清楚的，不知道是不是獸徑？路面上也有人類踩踏的足跡。而芒草區路徑則有剛剛砍伐出的痕跡。

穿出芒草區，進入第二片栗蕨草原，這片面積更加大片，我們在這片栗蕨草原找不到正確路徑。
草原裡面，左邊、中間、右邊都有明顯路徑，我們一開始走右邊那條路徑，前進到山丘下就找不到明顯路徑。
於是退回來到草原中間的路徑，再往前尋找上山丘的路徑，依然失敗，這裡尋覓了一個小時，最後決定退回魚路古道，改從「大路邊田」那邊的挑硫古道進入。

大約20~30平方公尺範圍的栗蕨草原。

往前方山丘方向前進，腳踏的地方很多是栗蕨的跟，很擔心底下是空的，或是爛泥巴，走起來小心翼翼的。

越靠近山丘，路徑越不清楚，開始不太確定路線是否正確？

氤氳越來越濃，往回看栗蕨草原，能見度已經不到30公尺。

這是最靠近山丘的位置，前方沒有路徑，右邊看似獸徑的路，又擔心底下是空的落差，不敢隨意下去，最後決定折返尋找別的前進路線。
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E、〖魚路古道〗「大路邊田」-「大油坑礦區」-【大油坑山】粉紫色路段03：
E-1：〖魚路古道〗「大路邊田」，高度：554m、3.14km。
E-2：「大油坑礦區」，高度：563m、3.61km。
E-3：【大油坑山】叉路，高度：550m、4.02km。
E-4：【大油坑山】，高度：574m、4.26km。
E-5：「大油坑礦區」地熱口：553m、4.81km。
（從【大油坑山】折返礦區探查地熱口，來回約0.8km）
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「大路邊田」

「大路邊田」環景：

從下面環景，可以看到夥伴切進「大路邊田」旁小溪位置。
「大路邊田」環景：

「大路邊田」旁的磺溪小石路