阿非邦

（FB粉絲頁：好野遊賞台灣）

這似乎是我第一次如此清楚地看見富士山，富士山優雅的初春姿態！
靜岡的日本平公園所眺望的白頭富士山，前景依著伊豆半島的駿河灣，山腰的浮雲讓富士山好似漂浮在海上，當下就比較體會日本人為何會如此景仰富士山。

箱根、伊豆溫泉，是日本眾多著名溫泉區之一，除了溫泉本身之外，
眺望富士山，應該箱根、伊豆溫泉著名的原因之一，
雖然箱根、伊豆溫泉是日本熱門景點，自己也去過日本旅遊多次，不知為何總是沒有去過箱根、伊豆這一帶，
阿伯公司這次員工旅遊，一年一度的四天三夜日本旅行，重心放在伊豆半島溫泉，算是滿足日本行的一個缺角（另外一個缺角就是從未去過的北海道）。

寄件者 2013.03 九州溫泉行（日田、湯布院）

這是日本九州的湯布院溫泉。
日本算是我最常來的國家了，主要是因為有為日本通長輩，會帶領著我們去深度遊玩日本，若沒有這位長輩，我完全不會日文，是無法玩得如此盡興，真的要感謝阿伯了。
每次來日本，溫泉、美景、美食，當然都是重點，但是每次體驗到的小地方才是回味之處，
雖然福崗也來過好幾次，不過，湯布院倒是第一次來體驗。
行程時間是四天三夜，扣除前後飛機交通時間，大約只有三天的時間可以逛，
不過旅程的核心在於美食、泡湯，附帶美景，
而且是阿伯公司的員工旅遊，所以人數足夠租一台遊覽車，算是豪華的自助旅行，三天的時間也足夠享受了。
這次福岡湯布院溫泉行，行程安排大約是：
第一天：日田溫泉區。

完成「大阪京都遊設計」這次旅遊，很是滿足，和過去跟著別人走，感覺非常不一樣。
自己作個檢討與紀錄，當作日後的經驗！

這次的旅程最多的問題都在交通方面，所以先檢討交通方面的感想吧！：

1、剛下飛機，就遇到一個小問題。

      這次計畫坐南海空港線，直接到難波，再轉搭大阪地鐵御堂筋線 Osaka Subway Midosuji Line）到心齋橋站，順利地找到南海空港車站之後，顯示版上到難波的價錢，也如同網路上所說得890日幣。不過，看到另外一個訊息是空港到心齋橋站是1020元日幣，想想是不是有優惠？
結果遇到第一個問題是，車票販賣機沒有1020元日幣這個價錢，只能買1100元日幣這價錢。第二個問題是，到難波站之後，不知道該怎麼出站？
因為，若是利用票證自動回收的方式（大阪的車票，不論是南海私鐵、JR國鐵還是地鐵，車票都很像台鐵的車票，票證回收的機器也和台鐵一模一樣！），車票就 被回收了，就無法進入地鐵站。後來還是用比手畫腳的方式和站務人員溝通才有辦法保留車票出南海站！而且後來發現難波站到心齋橋站，地鐵的價錢是230元日 幣，890+230＝1120元日幣，所以上面看到的1020元日幣根本沒有優惠多少，還是乖乖地分別買南海空港線車票和地鐵車票就好了！

以下是這次旅程的原始設計，旅程之後的檢討在「大阪京都遊設計的檢討」：
第一天：

西北航空，早上七點半（台灣時間）出發，11點（大阪時間）到達關西機場。
A、抵達關西機場約，前往心齋橋大阪富士屋check in
交通方式：
第一種：
◎關西機場（關西國際機場｜機場交通資訊｜電車）（搭乘南海空港線）→泉佐野（搭乘南海本線 Nankai Honsen）→難波（搭乘大阪地鐵御堂筋線 Osaka Subway Midosuji Line）到心齋橋走10分鐘到大阪富士屋

（南海空港線是關西空港直通難波的，不用在泉佐野換車。南海空港線票價：關西空港→難波：890日幣）

第二種：