目前分類:中部古道+登山健行 (9)

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這段大石塊旁的木棧道,是我個人很喜歡的一段路。

【加里山】是苗栗南庄著名的山岳,海拔標高2220公尺,一等三角點,台灣小百岳之一,又有「台灣富士山」之稱。
【加里山】基點的視野非常好,雖然不是像百岳那樣有360度寬闊視野,朝向東北方,【加里山】也有超過180度的瞭望視野,算是非常熱門的路線,這天上來,基點上已經擠滿了登山客。
讓我覺得有趣的是,事隔好幾個月之後,才知道原來有些學者將【加里山山脈】從【雪山山脈】當中獨立出來,理由是:【雪山山脈】是較為年邁的板岩,而【加里山山脈】則是較為年輕的砂岩、頁岩。
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根據這個說法,【加里山山脈】是從東北角的鼻頭角開始,串連坪林的【姜子寮山系】、汐止的【大尖山】、【南港山】,臺北的【大崙頭山】,連接土城的【天上山】、三峽的【福德坑山】,經過苗栗、台中之後,最南是南投的【集集大山】。
許多南投以北的小百岳都是屬於【加里山山脈】一支。
(備註:【加里山山脈】總共有37座小百岳,但是沒有任何百岳,細節請見維基百科的【加里山山脈】)

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這是〖馬崙山步道〗約5K涼亭附近,一段漂亮的柳杉林徑。(也是個人最喜歡的一段路)
【馬崙山】,標高2305m,台中「谷關七雄」排行第二,單程:7km、爬升:1255km。
雖然【馬崙山】排行第二,但路程與爬山「單程:7km、爬升:1255km」並不是「谷關七雄」裡面最陡峭的,步道林相前半段以松樹林為主,後半段5K避雨亭之後,轉變成柳杉林為主,6.7k避雨亭之後,又轉變成原始雜木林,其中5k~6.7k之間這1.7K的柳杉林徑是這條步道視覺最漂亮的一段。
【馬崙山】基點展望雖然並不是很好,個人非常喜歡5K新山國小遺址之後的柳杉林步道,非常漂亮。
(因為目前只有走過【馬崙山】和【東卯山】,所以也沒有辦法比較)

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這次軌跡記錄失敗,無法測得相對位置的高度,還好入口處這地圖很清楚,也有等高線圖(大約間隔100m高度差),

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這是【東卯山】基點下方的岩塊攀爬區,上方就是基點的反射板,這裡算是小小石瀑吧。

【東卯山】:標高1690m,「谷關七雄」排行老五,步道長度單程約6km左右,從800m走到1675m,爬升落差約875m。(「谷關七雄」相關資料,請見軌跡資料之後的「谷關七雄」資料彙整區。)
(備註:若從谷關大道院啟登、高度694m,到【東卯山】基點約7.55km,爬升約981m。)
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這是【東卯山】基點,腹地寬闊,佇立好幾個電信反射板,雖然是三等三角點,但是會有這麼多反射板,足見周遭沒有其他山頭遮蔽,天氣好的時候,幾乎有360角度的瞭望視野,喜歡眺望遠方的山友,會喜歡【東卯山】基點(我個人偏好幽靜步道,就比較喜歡【馬崙山】)。
【東卯山】基點下午很容易山嵐圍繞,我們是中午過後才到基點,沒有機會眺望周遭群山。

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P1130974 (1)
山嵐迷霧下,幽靜美麗的鹿林山莊、以及豔陽下餽麗的塔塔加夫妻樹(2017年,夫妻樹一株已經躺下休息)。

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所謂塔塔加六山是指:【東埔山】、【麟趾山】、【鹿林山】、【鹿林前山】、【石水山主峰】、【石水山基點峰】,大致基本資料是:
【東埔山】:標高2782m。
【麟趾山】(又名:麟芷山、大竹山、塔塔加山):標高2854m、無基石、立石碑。
【鹿林山】:標高2856m、無基石、立石碑。
【鹿林前山】:標高2862m(基石在中央大學天文所鹿林天文台)。
【石水山主峰】:標高2895m、無基石。

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P1130442 (1)
台灣山林悠遊網「特富野古道」的說明:(特富野古道原為鄒族人早年開闢的獵徑,日治時期古道後段改建成運送林木的「水山線」鐵路)。
(備註:著名的「湯英伸」事件,湯英伸就是出身於特富野的鄒族少年)

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特富野古道目前總長6.32km,一端入口在台18的自忠廢棄檢查哨旁,一端入口在距離達邦特富野山莊兩公里處,

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P1110299 (1)
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阿里山鐵道二萬坪車站前大雲瀑,六月中的玉山三日遊,第一天就賞給我們一個大驚喜!

這次永哥發起的玉山主峰攀爬活動,主要目標是玉山主峰,若體能狀況、時間尚可接受就順攻玉山西峰。

玉山主峰路線長度主要有兩段:
「塔塔加登山口-排雲山莊:8公里、爬升800m」、「排雲山莊-玉山主峰:2.4公里、爬升550m」,
雖然,也有一天單攻玉山主峰的名額,但是一天單攻的時間、體能安排,就需要全心專注在前進,若想要停留看看週遭風景、或是喜歡觀察樹木花草,就非常不適合一天單攻的方式安排。
一般玉山主峰的計畫,都是:

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P6070056 (1)
這次是朋友靜靜主辦的抓餅團車隊Hiking活動,目的地是阿里山的大凍山國家步道。

大凍山國家步道這條路線最有名氣的應該就是終點大凍山觀景亭看日出,一般說的阿里山看日出,就是在大凍山觀景亭看日出。
林務局的悠遊山林網「奮起湖大凍山步道」提示的一些登山數據非常清楚:
1、大凍山步道共有四種路線:甲線(長約:5公里)、乙線(長約:3.5公里)、丙線(長約:4公里)、丁線(長約:2公里)。

如同這地圖所示,5公里的甲線,從多林檢查哨的北登山口出發,可以走遍幾個著名景點:明月窟、流星崕、十八羅漢洞,最後到右邊大凍山觀景亭。
只是甲線在明月窟附近有坍方,所以暫時封閉無法通行,那些著名的景點只能下次有機會再品嚐了!
我們這次的路線是地圖上最上方:北登山口-柳杉林地-樹石盟-大凍山觀景亭,然後原路回到北登山口,總長大約4公里。

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P1110097 (1)
往黑水塘山屋路上,著名的奇萊主山北峰,一直矗立在我們面前。

朋友靜靜安排的這次活動,本來計畫的路線是奇萊南峰、南華山,
只是屯原登山口附近崩壁一直落石不斷,往天池山莊的步道,從2014年12月之後,就不斷宣告持續封閉,這次也想賭賭看,會不會暢通?事與願違,在出發前一週,還是宣告延長封閉到今年七月底。
無法前往奇萊南峰、南華山之後,其他夥伴就提議計畫B:合歡山附近一天可以來回的小奇萊步道,這個季節,剛好可以去小奇萊步道賞森氏杜鵑。

之前都沒有聽過「小奇萊步道」,直到這次同行夥伴建議,才第一次知道有這樣一條高山步道,我真是孤陋寡聞。
旅程完成之後,恍然大悟,原來小奇萊步道,就是百岳路線:「奇萊主北」奇萊山登山口起算的兩公里步道,
官方網站:小奇萊步道 - 太魯閣國家公園提供的資料還蠻清楚豐富的,有興趣的朋友可以先去看看,大致整理一下(備註:官網是提及小奇萊步道需要登記入山):

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每年的枯水期,幾個潦K經典行程,像是五八公路、北港溪,都是詢問度很高的地點,
2013年曾經參與海哥發起的北港溪單車活動,無奈當時手傷還沒有好,所以是用健走的方式走完這20公里的旅程。

今年初,海哥再度發起北港溪活動,就很想完成bike北港溪的心願,尤其2014年參與全段武巴公路之後,對於bike北港溪的慾望就更加強烈。

只是到目前2015年一月初,北港溪工程便道依舊沒有修復的跡象,在我們北港溪活動時間之前,已經有不少車友企圖進入北港溪,過了關刀溪、北港溪匯流口之後,就開始不斷的溯溪,大約兩三公里之後,水深大約及腰,車友們因而放棄繼續前進。

本來,我們保持著希望,也許一月中旬,溪水會降低不少,不過,出發當天,我們心裡大約有底,可能也只能強渡兩三公里,就無法繼續前進了。

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