阿非邦

2014台南不落191，今年最後一場不落系列活動，（路線介紹，請見官方介紹網頁：2014台南不落191）
路線主要經過臺南市六個區域：【北門區】、【後壁區】、【鹽水區】、【柳營區】、【東山區】、【學甲區】，官方網頁介紹這五個區域會經過的景點，
１、【柳營區】：太康綠色隧道、吳晉淮紀念館。
２、【鹽水區】：台灣詩路。
３、【學甲區】：學甲溼地、筏仔頭吊橋遺跡。
４、【北門區】：北門遊客中心、錢來也、北門出張所、南鯤鯓代天府。
５、【後壁區】：菁寮老街、菁寮國小、後壁火車站。
６、【東山區】：吉貝耍平埔文化園區。

去年，台灣Off Raod Bike一年一度的嘉年華會：超級八，結束之際，主辦單位宣布不再辦理超級八活動，台下的我們頓時錯愕，來不及消化反應這突如其來的變化，
邪惡的主辦單位吊弄一下我們的情緒之後，馬上開心地宣布，超級八活動全新升級大改版，下一年度要以「真級八」的身份歡喜現身。

這一年來，莫不好奇All New 真級八的真實身份究竟是什麼模樣？又會激發出Biker們什麼樣的cos潛能呢？

先來回顧一下，過去四次超級八活動，自己參與三次，記錄了兩次：

2013.11.10 第三次歡樂超級八（台中南寮竹坑步道）

2014年參加的不落系列：（2014：苗栗不落113）（2014：蘭陽不落92）

2014年台中不落3，這是今年第三場不落系列，今年順利參加兩場不落系列之後，
想說乾脆今年四場都參加好了。
其實，不落系列路線難度都不高，（不順利的原因，可以看第一篇的說明，哈哈）
主要是以沿途的人文風光為主，（可以參考景點解說：2014年不落3景點解說）

如同之前在「2014.04.20 苗栗新不落113」一文裡面提到的，
曾經好幾年因為一些奇怪因素不敢報名不落系列，不過，既然成功參加了今年的「苗栗不落113」，想說看看有沒有機會繼續參加剩下的三場。
所以就報名試試蘭陽新不落92，
看看官方的「蘭陽新不落92」地圖，雖然路線總長接近80公里，不過，一路沒有爬坡，
應該是不會太操累，（所以才會安排前一天去南澳神秘湖、隔天又要去花蓮的崙天林道，連續三天的行程）

好幾年沒報名參加On Road單車活動了，
一直很想參加不落系列，但是一直有個陰影，
兩年前，首屆不落二開始，連續兩年報名，一但報名，不是摔裂膝蓋，就是摔裂手腕，

害我久久不敢報名，三四年過去，一場也沒有參加過。
直到今年報名後，不太敢高調，以免又受傷，哈哈！
沒有拍照，一路很專心騎車，只是路線完全認不得啊，哈哈。
活動是06:30開始，不過，臺北開車第一班火車，到達竹南都七點了，謝謝Lai老師在竹南車站等我，要不然我覺得我會迷路。

寄件者 2013.11.10 第三次歡樂超級八

過了兩個多月，整理這篇遊記，一想起這是最後一屆超級八活動了，都還是覺得有點悲傷。
參加三次台中南寮竹坑超級八活動，只有第一年下去騎一圈，
去年手受傷，用走的走完一遍路線，今年本來以為可以下去再騎一圈，
不過，有重要任務，連單車都不帶了，也是用走的走完一遍路線。

如今，突然聽說要終止了，頓時有點後悔沒帶車。
不過，聽說要改到三通嶺，辦：真.超級八。好期待啊！
前言： 整理完照片之後，發現，自己都沒有拍到超級八的精髓：Cosplay比賽，哈哈，

這是羅山林道

寄件者 鐵馬遊攝影精選

這是合歡溪步道

寄件者 鐵馬遊攝影精選

這是四季林道

寄件者 鐵馬遊攝影精選

這些都是台灣的林道，你喜歡哪一個？
不！
當染上林道騎乘癮頭，只會想要更多更多的林道風味，只會想要去感受每一個林道！

SPECIALIZED推出29er TRAIL登山車2013年新車種，順勢推動一個「SPECIALIZED 重金徵求林道探險達人」活動（活動辦法，請點選連結），

寄件者 2011.12.04 苗栗司馬限林道『雪見之旅』鐵馬行

雖然司馬限林道如此著名，一直道最近才真正去體驗雪見之美，
走過司馬限林道末段的OFF ROAD旅程之後，
（見遊記：2011.09.30 司馬限林道末段（東洗水山、北坑山））

心裡正想說，是否會有機會來試試這段23公里爬升之路，
沒多久，就看到「雪見之旅」鐵馬挑戰活動的消息，剛好就是心裡所想的這段路程。

日後的活動主軸，應該還是放在林道OFF ROAD為主，
可能暫時不會分配太多時間來完成這些沒有騎乘過的On Road路線，如果不是這個活動，覺得自己可能沒有什麼動力獨自一人去完成這路線。

這張照片是北歐裕進兩團歡樂開幕照，超開心的。
（感謝海哥，幫忙把小綠綠抬起來見人）

第一次參加登山車挑戰活動，主辦單位又表明著「以凌虐車友為宗旨」，
賽道完全陌生的狀況下，本來有點擔心體力不夠，技術太爛，
盤算著參加最短時間的賽程：4小時繞圈賽，騎個兩趟就好，
沒想到「超級八」是如此歡樂的活動，就像個狂歡同樂會，
想要積極挑戰自我的，就盡情的繞圈，
想要體驗一下的，就像我一樣，騎個兩圈，

寄件者 2011.10.02 100年新竹郵局「悠郵單車日 樂活百分百」

好久沒有和環島的夥伴一起騎車了，
上一次一起騎車，應該是去年的羅馬公里挑戰賽吧！
（年初的不落2活動，因為腳傷，退掉活動，沒有和他們一起騎車，真是可惜）

一下子就過了快一年。
環島夥伴，應該只剩下我還在騎車吧？有點悲涼的感覺，哈哈！

看到新竹郵局主辦的西濱88單車活動，
想說西濱一路沒有什麼爬坡，
里程也才88公里，應該是個輕鬆行程，

不知為何？？整個活動裡面，最讓我懷念的畫面，不是比賽當中奮戰不已的毅力，而是這張稻田收割後的安靜。
或許，那時後，我最需要的就是這份寧靜。

原本對於200公里、300公里這樣公路挑戰賽的興致沒有非常大，自從羅馬公路挑戰賽之後，對挑戰賽活動的完賽獎牌，開始有點想要蒐集的興趣，因而參加了陽金Ｐ字道路和這次的NS洄瀾200K，而且這次的200K地點是在花蓮193縣道，早就計畫想去體驗這條路線的美景。
在這兩個動機之下，就和凱莉他們一起報名這次「Never Stop永不放棄洄瀾200公里挑戰賽」。

原本在時間上，兩個活動稍微間隔開來，但是颱風造成的蘇花公路坍方，因而延後了NS洄瀾200K的時間到12月份，所以一下子陽金Ｐ字道路和NS洄瀾200K就擠了在一起，加上因為工作，沒有辦法事先去體驗壹下200Ｋ究竟有多長？畢竟之前最長騎乘距離，只有北橫的158公里。
也只好以練習陽金Ｐ字道路來代替NS洄瀾200K的練習。

呼！終於騎完陽金Ｐ字道路這75公里上上下下總爬坡2200公尺，七個半小時以內要完成的挑戰活動！！

 

騎完羅馬公路挑戰賽之後，對自己稍微有點信心，所以當饒兄邀約的時候，心裡也想試試這大家所說的高難度挑戰賽。

只是自己心裡並沒有太大的把握，可以完成這挑戰活動。

陽金Ｐ字道路的路線，分成三段上坡：仰德大道上小油坑（陽金公路下滑到金山、萬里）、萬里上風貴嘴（下滑到楓林橋）、平等里上冷水坑。

這三個上坡路段都是熱門路線，騎過仰德大道，和冷水坑這兩段，沒有壹次一口氣騎完，所以不確定，大家所說的最後障礙，上冷水坑，到底有多困難。

 

所以趁工作空檔、天氣也不錯的時間，自己測試壹下這條挑戰路線。

 

為了這個獎牌，來去參加羅馬公路挑戰賽！

 

為了參加10.09的羅馬公路挑戰賽，民欽、鐿芹、小鳳、我一行人在09.25練騎了一趟羅馬公路大環湖，並於10.09完成了羅馬公路挑戰賽。

 

在第一次的練騎，相機還沒有修復，這裡借用小鳳的臉書相簿！

這次練騎，雖然盡量依著挑戰賽的路線走，不過大家一派輕鬆狀，騎得很慢，竟然一個多小時才到阿姆坪這個橋。

by 小鳳

小鳳臉書相簿：2010.09.25挑戰賽賽前練習