十月完成環島單車之旅之後,很快地就下定決心買了我的第二台單車,一台二手的登山車GAINT ANTHEN 1,計畫日後長程或是爬山,都改用這台雙避震車。
然而一直放不下那台傷痕累累的小徑車KHS GP100,畢竟是它開始了我的單車生活,也陪伴我遨遊過大半個台灣,只是在環島的過程,我也感受到它先天的不足之處!所以,有點帶著彌補的心態,慢慢地開始有了改裝這台GP100的念頭。
雖然KHS GP100這台小徑車是冷門中的冷門,在路上很少看到,慶幸的是,它很多配件和KHS T3是很類似的,零件尺寸也很多相似之處,所以在尋找改裝的參考資料方面,幾乎可以找KHS T3的改裝文章作為借鏡。而T3算是小摺車中的熱門款,改裝人更是不少,這方面資料到蠻容易尋找得!
一方面,我的第二台車是登山車,一方面,KHS GP100元來的零件就是以公路車為方向設計的(諸如SHIMANO 105後變、52/42/30T三大盤),所以改裝也就朝向更進一步的公路車化。

小徑朝向公路車化,一般看到的有幾樣零件幾乎是一定要改裝得:
彎把、彎把用變把、451輪組、C夾(還不確定可否用碟煞)、451輪組用的前叉。這幾樣幾乎是連動關係,改了彎把,煞把是一定要改得,改了451輪組,C夾和前叉也是要改了。

另外幾樣東西,不一定需要改裝,但關係到效能:
大盤(一般公路車是用標準盤和CT盤,不過我還是肉腳,所以傾向三盤,這樣可選擇的就不多了)、BB,
飛輪(GP100原廠是用11-26T九速飛輪,若為了爬山,多一個救命盤,似乎可以考慮11-28T飛輪)
中變、後變:GP100原廠的後變是SHIMANO 105後變,這算是不錯得,所以不太想變動,中變是微轉的,可以考慮和煞把一起改裝。

這樣算一算要改得東西還蠻多的,費用應該不便宜,先自己作個功課,看看有哪些選擇!

一、變把:
原本可以考慮的變把就只有三款:SHIMANO 105、SHIMANO ULTEGRA 6700、SRAM FORCE,(台灣微轉的ARSIS碳纖變把也有不少支持者,但是15000的價格實在太貴了),
但GP100原廠的飛輪是九速,我想要改得大盤是三盤,所以要考慮的變把就要是3X10或是3X9,這在公路車系統來說,是比較稀有的,
像是SRAM FORCE,在網拍上都只看到2X10,要不然SRAM FORCE變把的外觀、碳纖把,真是吸引人!當然,價錢也是很驚人的

所以現在可以考慮的好像只有兩款就是10年SHIMANO ULTEGRA 6700和SHIMANO 105!
曾經思考過10年SHIMANO ULTEGRA 6700整套30速系統,這樣最單純,包含了:大盤、變把、中變、後變、飛輪、鏈條、C夾。這樣都齊全了,只是要價28000元,唉!

也考慮過混搭,就是用:ULTEGRA 6700變把、原廠105後變、RIDEA 大盤(那顏色真是漂亮) 、TEKtro R530夾器(這個選項的問題在於飛輪要不要改成Ultegra9700 10速的飛輪)、KMC黃金鏈條。
整理一下:
選項1-A:10年SHIMANO ULTEGRA 6700整套30速系統,28000左右。
選項1-B:ULTEGRA 6700變把、原廠105後變、RIDEA 大盤、TEKtro R530夾器、KMC黃金鏈條(不確定飛輪要不要換?也不確定105後變可以保留使用)

二、前叉:
這比較沒有太多的爭議,小徑車改451輪組,幾乎都推薦Trigon 451 碳纖前叉,約5000元左右。

三、輪組:
451輪組可以選的就非常多了,各有各的優點。

SPARCO陽極輪組 Kashima 輪組 FAXSON 451輪組
8000元 7000元 約8000元
重量不詳、花鼓響數不詳 重量不詳、30T(120T就很貴了) 重量不詳、花鼓響數不詳


感覺下面這三組都很划算說!應該會以這三組優先考量!

客製化輪組 shining框+久裕碟V二用花鼓 久裕花鼓手工451輪組 MPS 451 輪組
4500元 5000元 4000元
重量不詳、花鼓響數不詳 1.4kg、花鼓響數不詳 重量不詳、花鼓響數不詳


四、大盤:改成彎把:
一開始我被一體式彎把所吸引,這種彎把就是好看,但是功能上好不好用?就有不同的意見了,有人說有了龍頭,比較好調整踩踏FITTING,一體式彎把有其限制性。而且一體式要貴一些,重量也沒有輕多少!

不過單純就外觀上來說,NESS碳纖彎把的色彩這真是和我的GP100搭配啊!

一體式彎把的選擇:

 cinalini一體式3k碳纖彎把  Merek碳纖一體式把手 NESS碳纖彎把
   
 8000元  7900元 7800元
重量不詳 450g 350g


EQUINOX航翊 TRIGON碳纖一體式彎把 (二手)NESS碳纖彎把
8000元 5600元 5500元
480g 360g 350g


非一體式彎把的選擇:

PINARELLO MOST LION AIR
碳纖維公路彎把
航翊碳纖彎把 Idio碳纖3K彎把

7000元 2500元 3000元
246g 重量不詳 279G

 

MATRIX碳纖彎把 白牌碳纖彎把 MEREK碳纖扁平彎把
4200元 1699元 4000元
287g 重量不詳 232G


重新整理一遍,列表一下:

項目 Shimano Ultegra
(09年:6600系列)
(10年:6700系列)
Shimano 105 Sram FORCE 其他
整套 10年 CT盤: 23800
10年 30速: 24000
09年 CT盤: 23000
09年 標準盤: 21000
CT盤12-27T(二手): 17000
CT盤(二手): 15000
3X10系統: 17500
10年 CT盤: 33000 其他
煞變把 ST 6703 3X10煞變把:9800
ST6600G 2X10煞變把:6500
3X9煞變把:4500
3X10煞變把:5500
10速煞變把:15600 其他
大盤 FC 6750 CT盤 50/34T:7500
FC-6600 標準盤 52/39T:4800
FC-6604G (52-39-30)三盤:4900
標準盤 52/39T:4388
CT盤 50/34T:4270
二手CT盤 50/34T:7000
全新標準盤 :6000
其他
中變 二盤用FD-6700:1300
二盤用FD 6600:1200
三盤用FD-5504: 740 1950 其他
後變 RD 6700 GS長腿後變:3200
RD-6700-SS短腿後變:2500
(編號不詳)短腿後變:1900
RD-5600長腿後變:1500
RD-5501短腿後變: 900
:4000 其他
飛輪 CS-6700 11-28T 9速:2350
CS-6700 11-28T 10速:2000
CS-6600 10速:1900
CS-5600 12-27T 10速:1500 PG 1070 11-28T 10速:2380 其他
C夾 BR 6700:4200
BR-6600:2800
1370
BR-5600:2200
BR-R560: 800
銀色 :2800
嘿色 :6250
其他
總價 Shimano Ultegra 6700 14800 Sram FORCE 其他


經過簡單詢價之後,稍微整理一下:

項目 詢價一(專業改裝店) 網拍(瘋) 網拍(二) 其他
整套   27速: 13000    
彎把+龍頭 ABR鋁合金彎把:1300
PZ CR4.3白色鋁合金彎把:1650
NESS碳纖白色彎把:4000
UNO ASA-105 白色龍頭: 820
FSA WING PRO 雪貂白 扁管 小彎把:2380 航翔碳纖白色彎把:2500
煞變把 105:6500   105變把 ST-551027速:4300 同左
大盤 RIDEA:10000   Ultegra SL FC-6604G:5000 Ultegra SL FC-6604G:5000
中變 105:1100   1950 09 Ultegra SL FD-6603G (吊耳式):1650
後變 保留   保留 保留
飛輪 PG 1070 11-28T 10速:2380   105 10速飛輪(12-27T):1600 同左
C夾 BR-5600:2200   105 BR-5600:2500 BR-R560: 800
鏈條 KMC十速黃金鏈條:1300   KMC X10 SL 黃金鍊條(114目 附活扣):1300 同左
C夾轉接座 1980 同左 同左 同左
座管 merek白色碳纖:1950 IDIO碳纖座管:1950 GUi 220 碳纖:950 UNO SP-713N 白色:780
輪組 KASHIMA 451:7000 FAXSON:7500 自編久裕花鼓451:3500 同左
總價 36860 27270 26280 24230

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