阿非邦

（FB粉絲頁：好野遊賞台灣）

自從開始享受Off Road Bike以來，這應該是第三次來羅山林道：

2010.03.28新竹五峰 羅山林道南線

2011.02.07羅山林道單一純麥開工團

2011年之後，就再也沒有去過羅山林道。
以羅山林道距離臺北不算遠，風景又如此優美，去的次數算是有點少。

內洞林道，久違了，美麗的16K，闊別就是兩年多！

2012年親臨一窺內洞林道美景之後，內洞林道旋即因為颱風，於10K、14K兩處坍方，
10K坍方尚可以高繞，或是從內洞瀑布切入12k進入內洞林道，不過，14K坍方過於危險，慢慢才有登山客找出高繞方式。
雖然這16K美景只是尋常的小溪上游，卻有著執著的懷念，到了內洞林道，卻無法踏近16K小溪，惆悵更加濃厚惋惜。
所以這兩年多來，一直沒有動力真正啓程再度去享受內洞林道。
（16K溪流源頭）

G+故事集：2014.11.28 久違的魚路古道、八煙聚落野溪溫泉

遊記之前，先看一下寶珠姐辛苦拍攝製作的影片：

寄件者 2013.11.17 大湖溪左線殘念、嘗鮮五酒桶山系古道

前一天走完蜈蚣崙山之後，原本的計劃是去大湖溪左線林道，
大湖溪左線林道入口就在司馬限林道10K處，
結果我們開車進入司馬線林道六七K處，就遇到坍方施工路段，完全無法進入，
當時又不知道可以從梅園上司馬線林道末段玩耍，
想來想去，回臺北路上，只有桃園的五酒桶山，可以去玩玩。

五酒桶山，是桃園市近郊的小山頭，海拔不到200m，
對於桃園車友，是除了中福宮之外的XC路線，
（最近比較熱門的是楓樹坑林道）
有點像是丹鳳山之於臺北車友。

雖然來中福宮好幾次了，但是對這裡的路一直不熟悉，加上最近手傷無法騎車，剛好利用這次第二屆人力引擎杯路線認路團的機會好好熟悉一下這裡的路線。



出發的路線，就在平常彎道路線的旁邊，往上的泥土路。

寄件者 2012.11.10 啊！不是HUGHES輕鬆晨走嘛？怎麼要越嶺了？ 卡布現實扭力場之半嶺水圳-天母古道-翠峰步道半套

這一切的出發點其實是很單純的晨間約騎，
山謬發出個邀請，想要在週末假日來個騎車活動，
又因為hughes只有半天的時間，
所以大家想說，那麼就來個短距離、輕鬆自在的行程好了。

雖然我的手還沒有復原，只能走路，
但是聽到hughes建議的目的地：半嶺水圳，
是我還沒有去過的地方，
而且原來的行程規劃，大家是先騎上文化大學，再下半嶺水圳，

寄件者 2012.07.11 遠得要命司馬庫斯巨木步道風雨無阻行

吃過小米粥，總是要看過小米長什麼樣子吧！

哈哈，我還真的是沒有看過小米，一直我來到了司馬庫斯！

這次司馬庫斯之行，
是hughes看了阿伯的遊記：楓葉、溪澗、竹林、巨木 - 司馬庫斯巨木群步道(20111226)之後，
規劃已久的行程。

這行程，不是從內灣騎上司馬庫斯的耐力行程，而是直接到司馬庫斯騎乘5公里巨木步道的off road行程。

寄件者 2012.07.01 烏玉林道斷鏈低調行

七月初的單車遊記，因為工作，一直拖到現在才開始整理，真是有點罪過。
七月這兩個遊記之後，就再也沒有出遊了，今年真是工作繁忙的一年。

耳聞這林道已經許久，每每前往附近的桶后林道，都會經過入口好多次，不得其門而入，
終於等到有經驗的車友帶領進入，當下希望可以緊抓這個機會，
心理還相當擔心會因為工作而無法成行，
隱忍著不敢確定，終於在前一兩天，確定可以成行，著實鬆了一口氣。

寄件者 2012.05.01水田林道支線+北得拉曼神木步道 勞工團

好久很久沒有來到林道玩耍了，
三月忙碌於工作以來，連續取消了四五個既定行程，
四五月根本不敢再參加任何林道活動，
不僅僅身體因工作疲倦，心靈也疲倦了！

勞動節這天，卡布兄臨時約騎水田林道，剛剛好工作上有個空檔，
當然，先衝了再說！

水田部落，在新竹內灣120縣道，轉進水田橋，和羅馬公路，只相隔馬武督山（聽說，水田部落有產道道路可以通往羅馬公路的馬武督）。

寄件者 2011.11.25 夢迴霞喀羅、坍塌殘念肆公里

霞喀羅國家古道，對我而言，一直有著特殊情感，
不僅僅是自己第一條Off Road的地方，也因為這個地方，而開始嘗試並且全心全意地愛上林道的啓程。
（見遊記：2009 2009.12.11霞喀羅古道賞楓行）
在這兩年Off Road的旅程當中，認識不少朋友，經由車友們的帶領介紹下，開拓了更多林道的視野。
每次在林道當中騎乘，總是不自覺地放慢速度，
週遭自然的氛圍，滲入心靈思緒，洗滌過濾掉雜質，讓自己恢復到一種原始的狀態。

就像一種冥想、禪坐的過程。

From 2011.10.29魚湯之旅：魚路古道-八煙野溪溫泉

魚路古道、又稱金包里大路，是以前台北-金山的要道，耳聞許久，
但是一直搞不清楚縱橫在擎天崗的綜多步道當中，
究竟哪一條路線才是魚路古道？

也搞不清楚魚路古道的過去與現在，
只曾經在車友的遊記相簿裡，
經由照片感受到魚路古道的幽靜。

參加這次土城幫的魚湯行（魚路、八煙野溪溫泉），
才認真的去搞清楚魚路古道的過去。

之前跟著去貓空林道多次，
每次都跟著迷迷糊糊，總是不知道怎麼走到下一段林道入口，
上次想要自己獨自走完，好好認路一番，

還是在三段入口迷了路，殘念！

這次，
做足了行前功課，
希望貓空林道五段一舉成功啊！

寄件者 2011.08.13桶后戲水行

剛剛才去過桶后越嶺，
沒多久又帶著朋友來到這美麗的地方頹廢浪漫壹下！

這一次只有在桶后溪邊玩水，沒有越嶺，
看到民欽煮的這一鍋，就知道有多頹廢了！
哈哈！

民欽也是識途老馬了，
這次主要帶鐿芹、阿牛去。

久久以前就聽聞EDDIE兄，提到大鹿林道上的黃金聖稜線美景，終於得願以償。

雖然天候不好，沒看到聖稜線，不過欣賞到柳杉林海，也騎到樂山林道，還是有種滿足的感覺，尤其林道上冰冷的空氣，讓酷暑的燥熱消失無影，更是值回票價。

新竹林道眾多，粗略看過去，感覺好想都有著類似氣味，

然而有機會緩緩走過之後，可以感受其中些微的個性差異，

更不用說四季氣候不同，所形朔的不同色彩。

這天，想說趁著小風小雨低，去二格山、貓空五段認路一下。（疑？風雨無阻團？其實是以為無風無雨，騎到山里才下起大雨！唉！）

第一次去貓空五段OFF ROAD是和魔術方塊的康大、Luke大，當時只知道跟著走，也搞不清楚這些貓空的山林步道是怎麼轉進去的，第二次跟著罐頭兄的「二格山越嶺+貓空五段」風雨無阻團，原本計畫好要記錄軌跡和照片，無奈那天頭腦暈眩，相機竟然沒有放入SD卡，只有記錄軌跡，沒有相對應的照片。

這下只好自己找時間再來認路一下！

這是上次記錄的軌跡。

這是大年初五羅山林道南北團，為寶珠姐的新車首航，在北線所拍的畫面。

第二次來羅山林道，原本想過年六天，已經騎了三天車，初五就繼續精實下去，來羅山林道團享受清新環境，而且上次來，沒有去北線，這次南北線一起，得以滿足心願。

只是這個騎乘才16公里的羅山林道團，後來變成吃吃喝喝攝影團，小駱以專業的護士說，我們吃下去的熱量比騎車消耗的熱量還要多。這下精實團變成變成玩樂團了！

今天一開始就整個掉漆，大家過年，好像腦袋都放在家裡，忘了帶出門了，哈哈。

首先，在路上，寶珠姐發現相機裡面沒有記憶卡，手機少少的記憶卡也滿了。

這還算小事，畢竟大家都會帶相機，照片應該不會少。

這是大年初四精實團，解除壹下過年暴食的罪惡感！

這天下午已經安排了同學聚會，以為會像初二初三那樣吃吃喝喝在糜爛一天，

沒有想到PETER景德大，還是安排了一個活動：紫薇森林環山步道，

就在三峽，距離不會很遠，一個上午就會結束，趕得及參加同學聚會！

去年不小心騎到熊空的時候，在路邊就看紫薇森林這個名稱，後來陸陸續續也聽到網路上提到這個地方，

一方面對於不常聽到林道非常有興趣，一方面過年期間也應該稍微動一動了！！

早上七點在永寧站會合，過年期間可以坐捷運過去，只是想說動一動也好，就直接騎到永寧站和大家會合了！

這次的年假過得真是精實，從除夕到初五的六天，有四天出門騎車，而且主要騎乘的範圍都是在嚮往已久的陽明山古道群，感覺非常充實，不像過去年假的百般無聊。

去年「2010.09.22擎天崗-內寮古道-尾崙水圳」行，對於尾崙水圳的美景念念不忘。
後來才知曉，除了尾崙水圳、內寮古道之外，陽明山這一帶還有許多漂亮的古道，像是橫嶺古道、陽峰古道、十八份水圳等等，這些都是士林、北投車友常去的路線，因此一直就在等待機會可以去享受壹下陽明山古道群。

「十八分水圳、橫嶺古道」晨騎活動

年假前01.29，HUGHES兄辦了「十八分水圳、橫嶺古道」晨騎活動，得以滿足一遊陽明山古道的心願。
和HUGHES兄一同出遊兩次了，十八分水圳、橫嶺古道幾乎是他周周晨騎的路線，這次活動在中山北路七段的圓環警察局會合，直接從中山北路底的社區切進行義路，再接到泉源路，轉向十八分水圳。

自從五月第一次「2010.05.18桶后越嶺」，就對朋友們極力推薦這超級優美、又有點點挑戰的OFF ROAD行程，另一方面，自己就有機會再去一趟，哈哈。

雖然上次的桶后越嶺行的照片，因為記憶卡毀損，越嶺道之前的照片都壞掉了！

不過棋哥還是被越嶺道的美景深深吸引著，於是和自家社團車友計畫到桶后消暑一遊。這次的行程，很單純地就是欣賞美景，吸收芬多精，所以就不規劃新店往烏來這段小小爬坡，以及越嶺扛車段的挑戰。

騎乘行程計畫從孝義派出所騎到林務局產業道路終點，然後小小體驗一下林道OFF ROAD一下，這樣短短的16公里，不趕時間，慢慢騎，充分欣賞沿途風景和享受乾淨的空氣。中午在溪邊泡個水、吃個中餐，真是一整個歡樂啊！

這天，和棋哥公司的鐵馬社一行人約好早上七點半在孝義派出所會合。

因為上次記憶卡損毀，所以自己還是想從台北騎上去，來補足中間行程的照片，於是草估一下大概需要2.5個小時到達孝義派出所，大概五點出發比較妥當。（後來發現高估自己騎車速度啦！哈哈）