阿非邦

台灣本身特有的地理個性，中間幾座綿延的山脈，將人們分隔成東西兩區，歷年來的政府階層，為了管理方便，另一方面也為了經濟價值，莫不企圖建立東西橫貫越嶺道路。

像是南部的浸水營古道，中部的八通關古道、合歡越嶺古道，北部的淡蘭古道。

其中，浸水營、八通關、合歡越嶺，甚至霞喀羅，都是過去原民獵徑或是遷徙路徑，串連而成，這幾條越嶺道路，與其說是經濟價值，更重要的是管理目的，不論清朝時代或是日據時代，都偏重這樣的管理目的，也因此，日據時代的駐在所，成為這幾條越嶺道路的重要遺跡。

和其他越嶺道路不同的是，淡蘭古道各路線，多為漢人行進的路徑，漢人一向居住在平地，是台灣歷年統治階層最容易管理的區域，所以淡蘭古道的經濟目的就濃厚多了。
以淡蘭古道北線的金字碑古道來說，路上出現的古蹟多是煤礦遺址。

FB：【好野遊 賞台灣】

2014年才開始嘗試台灣百岳，這裡整合記錄一下，
（雖然高中、大學時期曾經到合歡山，不過，不太算吧！哈哈）
台灣百岳幾乎都是3000m以上的山，（六順山、鹿山在3000m以下）編號請見：
維基百科的台灣百岳編號

無尾熊FB社團100處郊山健行活動：
2013.05.26，無尾熊在社團發起爬郊山的活動，一個月爬一條台北近郊親山路線，希望能夠進行100次爬山活動。
無尾熊在規劃這100條路線，希望每次都有不同的人來帶領活動，並盡可能地以大眾運輸的方式前往登山口，每次的路線長度也希望接近10公里。
以下是目前已經舉辦活動的無尾熊FB社團相簿、路線介紹、軌跡。
（我個人若有參加，就會撰寫遊記，若沒有參加，但有過去有類似活動，也會條列類似的遊記和軌跡。

＊＊＊＊＊第01爬＊＊＊＊＊＊＊＊＊

第01爬：八里 觀音山（小百岳）

五六年前，有一陣子幾乎年年去日本遊玩，這要感謝阿伯這位日本通，拜阿伯之賜，
才有辦法短時間之內去這樣多地方。

這段時間，不知道去了幾個古城，
以前也沒有記定位和軌跡，後來也忘了去過哪些古城！
今年初，來到一個沒去過的古城：和歌山城，
才想起來，應該要整理回顧一下，過往曾經去過的日本古城。

先從eddie兄製作的一個影片開始說說吧...............

之前三芝賞櫻行，eddie兄提到他將過去的單車遊記集結成一個影片，
他發現，平常有騎單車習慣的人，和沒有騎單車的人，觀賞影片之後得反應大為不同，
沒有騎單車的人會說「哇！好漂亮的風景」，
而常常騎車的人會有「哇！這是哪條路，我也要去騎～～！」

這是eddie兄的影片：