小觀音山北峰眺望菜頭崙山、竹子山。
小觀音山主峰眺望小油坑、七星山。
這是人面岩，小觀音山近幾年有名的岩壁。
這是小觀音西峰的抹茶山。
這是我個人很喜歡的大屯溪古道。
- 遊記（2019年）：二訪【小觀音山】群峰、大屯溪古道
- Hike相簿：【小觀音山】群峰、大屯溪古道（2015年）
- 植物相簿：【小觀音山】、〖大屯溪古道〗植物
- 遊記（2015年）：2015.07.25【小觀音山】群峰下〖大屯溪古道〗
- FB：【好野遊 賞台灣】
Part A、【路線說明】
2015.07.25【小觀音山】群峰下〖大屯溪古道〗
路線說明
就路線來說，大致可以拆解成幾個小段落（將軌跡以顏色來區分一下）：
Ａ、淺藍色路線：起點：巴拉卡公路鞍部氣象站停車場-經過山之家遺跡-小觀音山西峰
鞍部氣象站停車場：高度830m、0 K。
山之家：高度830m、0.3k。
小觀音山西峰：高度1020m、1K。
這段路總共1K長度，
一開始下切一些，然後一路平緩到「山之家」遺跡，過了「山之家」遺跡，開始爬坡，
「山之家」遺跡到小觀音山西峰700m長度路程，爬坡200m，算是陡峭的路段，
尤其快要到達小觀音山西峰的最後路段，都是在箭竹隧道裡面穿梭，登山杖的用途還不如雙手戴手套抓緊箭竹來得穩定。
Ｂ、綠色路線：小觀音山西峰-小觀音山主峰：
小觀音山西峰：高度1020m、1K。
小觀音山主峰：高度1030m、2.4k。
這段路的軌跡，一路上上下下並沒有起伏太大，算是好走。（深綠色段落是巴拉卡公路到電視台電波塔的水泥路）
Ｃ、紅色路線：小觀音山主峰-小觀音山北峰（小觀音山北峰沒有基點）
小觀音山主峰：高度1030m、2.4k。
小觀音山北峰：高度1017m、2.7k。
往小觀音山北峰的叉路，在電視臺電波塔旁邊，所以要從主峰往回走到電波塔，小觀音山北峰沒有基點，很容易錯過。
Ｄ、粉紅色路線：小觀音山北峰-菜頭崙山
小觀音山北峰：高度1017m、2.7k。
菜頭崙山：高度1016m、3.3k。
下切叉路：高度1011m、3.5K。
這路程很短，起伏也算平緩，只是下切大屯溪古道的叉路口在北峰-主峰之間，所以要折返。
從上面的軌跡高度，可以看出來，小觀音山西峰、主峰、北峰、菜頭崙山之間，高度都很接近，都是在不同的山頭上起伏，高度落差不會太大，算是好走，
只是這段路一路沒有遮蔽，若是大太陽下，很容易劇烈流汗、消耗體能，導致抽筋，需要不時補充電解質、鹽分來防止抽筋。
Ｅ、紫紅色路線：下切大屯溪古道路段。
下切叉路：高度1011m、3.5K。
２號大屯溪古道防迷標誌：768m、4.4K。
這段路，大約900m長度路線，下降250m高度，非常陡下，而且很滑，登山杖也是作用不大，常常需要用雙手抓住箭竹或是樹木，建議戴手套比較不會割傷。
Ｆ、黃色路線：大屯溪古道
２號大屯溪古道防迷標誌：高度768m、4.4K。
大屯溪古道登山口石頭屋遺跡：高度474m、7K。
三板橋：高度316m、8.2K。
這段近2.5K的路段，下降約290m，看到2號大屯溪古道防迷標誌，就差不多開始平緩，而且一路走在大屯溪旁邊，非常漂亮，在這段路，我情不自禁的放慢速度，緩緩地享受大屯溪古道的幽靜。
大屯溪登山口-三板橋之間的800m路段都是柏油路，大約一個汽車寬度，只是要調頭或是會車，路面寬度有點不太夠，需要小心。
Ｆ、三板橋-北新庄：
三板橋：高度316m、8.2K。
北新庄公車站：高度251m、10.3K。
這段兩公里多的路段，都是柏油路，一路平緩走到公車站。
關於「大屯溪古道防迷標誌」，要特別說明一下：
這次路線，我們是從小觀音山北峰下大屯溪古道，所經過的大屯溪古道防迷標誌，只有經過１號、２號、６號、７號，
所以從大屯溪古道上來，若是沿著大屯溪古道防迷標誌，經過２號大屯溪古道防迷標誌，就要轉向灰色路線往小觀音山西峰走，才會經過３號、４號、５號大屯溪古道防迷標誌，
６號大屯溪古道防迷標誌就是小觀音山西峰基點，而７號大屯溪古道防迷標誌則是在西峰往主峰路上。
下面這個軌跡，左上地圖模式選擇「OCM」地圖，就可以看到小觀音山、大屯溪古道裡面錯綜複雜的古道虛線。
這些古道虛線可以看到幾個叉路：
１、菜頭崙山基點旁邊有個叉路可以下三芝青山路、五腳松（不太確定是不是青山瀑布那條？？）
２、北峰高點附近有個叉路，可以到小觀音山西北峰（很少看到遊記記錄這西北峰）。
３、５號大屯溪古道防迷標誌附近有叉路可以到菜公坑山。（我們在山之家遺跡旁，也看到藍天隊指向菜公坑山的標誌）
Part B、【交通方式】
就大眾運輸的交通來說，路線的兩端「鞍部氣象站停車場」、「北新庄、三板橋」都有公車。最靠近「鞍部氣象站停車場」的公車站是「鞍部」站，停靠公車是陽明山國家公園遊園公車108號，（108公車路線班次時刻表）。
108公車起站是陽明山公車總站，假日班次很多，非假日則是固定班次。
「鞍部」站對面就是鞍部氣象站，往二子坪休息區方向50公尺就會看到「鞍部氣象站停車場」。（自行開車，可以停在這個小停車場，只是回程就麻煩了）
鞍部氣象站
另外一端的「北新庄」、「三板橋」，「北新庄」站的公車很多，「三板橋」站的公車只有非假日才有，
所以若是假日來這裡，就要多走「北新庄」-「三板橋」這段兩公里多的柏油路。
「三板橋」站只有F133公車（F133公車路線班次表），要特別注意的是，F133只有平日17:40前會經過「三板橋」站，假日或是太晚，「三板橋」站就沒有公車了。
而且F133公車是到三芝的公車，要改搭捷運到市區，必須再轉搭公車。
「北新庄」站的公車就非常多，計有：會經過捷運淡水站的公車875、公車866、公車876，
（其中往返北新庄、捷運淡水站的公車875班次最多，大約30分鐘一班）
以及台北直接到北新庄的公車893（非假日才有、且班次很少）
所以，小觀音山-大屯溪古道路線，以大眾運輸來說，「鞍部」坐「108公車」，「北新庄」站坐「公車875」是比較方便的方式。
這次遊記的Flickr相簿（畫質比較好）：
Part C、【遊記本文】
2015.07.25【小觀音山】群峰下〖大屯溪古道〗
這一兩年逐漸慢慢開始接觸一些登山路線，網誌的登山遊記也稍稍豐富一點點，不知道為什麼？？住在台北市，後花園陽明山這一帶的山徑，不論是七星山、小觀音山、面天山、向天山，總是有點距離，常常錯失朋友的登山活動，要不然就是自己懶惰無法早起去七星山元旦登頂之類的，總之是一堆明顯是藉口的理由。
這次會參加這活動，是在臉書上看到朋友動態牆連結到「登山樂」社團發起的「小觀音山群峰下大屯溪古道」活動，（備註：登山樂社團的活動網誌：登山樂行程部落格）
由於去年曾經錯過大屯溪古道的活動，因此特別查了一下「大屯溪古道」相關資料，看看是否有可能自己再去探探「大屯溪古道」？？
搜尋查到的「大屯溪古道」遊記，很多都是「大屯溪古道」搭配「小觀音山群峰」，這些遊記的路線大都從大屯溪古道上切到小觀音山西峰，而且遊記都會特別提醒一下，這段上切過程要穿過不少箭竹隧道，容易迷途，所以沿路設置有七個防迷路標。
「登山樂」顯哥這次帶隊的小觀音山群峰下大屯溪古道，是相反方向，
但是，一方面可以一次走完小觀音山群峰（小觀音山西峰、主峰、北峰，還多一個菜頭崙山），另一方面，可以圓了大屯溪古道一遊的願望。
如果從大屯溪古道上來，大致就是這次路線反著走，若不想經過小觀音山北峰，是可以直接到西峰，然後回到巴拉卡公路。
就路線景觀來說，小觀音山、大屯溪古道，明顯的是兩種完全不同的山脈景色，小觀音山如同七星山、大屯山一般，雖然高度僅有1030m ，因為北降現象，而有著百岳一般的箭竹草原：
而大屯溪古道則是典型北部溪谷古道（大屯溪古道景色很像內雙溪古道）。
在維基百科「小觀音山」條目中，提到：
「小觀音山的視野遼闊，視界半徑約116公里，除了可在稜線上觀賞火山口，因正好位於大屯火山區三座主要山峰之間的中心位置，而成為欣賞大屯山、七星山、竹子山山景的適當地點。」
這次，在小觀音山西峰可以看到大屯山山脈景色：
在小觀音山主峰，可以看到七星山山脈景色：
在小觀音山北峰，則可以看到竹子山山脈景色：
鞍部氣象站停車場
一早在劍潭站搭乘公車到達陽明山公車總站，已經有不少人正在等待108公車遊園公車，還好上午108公車班次很多，很快就到達巴拉卡公路的「鞍部」站，鞍部氣象站停車場就在公車「鞍部」站往二子坪方向50公尺。
這次參與的山友非常的多，拍合照的時候，甚至無法在停車場這一個角落集合全部的山友。
等下要走的入口，就在照片右邊小矮牆的芒草缺口。
這是鞍部停車場的「大屯山步道」地圖，非常詳細，「大屯山步道」入口就在鞍部停車場對面。
Ａ、淺藍色路線：起點：巴拉卡公路鞍部氣象站停車場-經過山之家遺跡-小觀音山西峰：
鞍部氣象站停車場：高度830m、0 K。
山之家：高度830m、0.3k。
小觀音山西峰：高度1020m、1K。
小觀音山西峰入口就在停車場拍照地的右邊芒草缺口，按照地圖，這下切下去，應該是大屯溪古道一部分。
這裏一開始會陡下切一點點，比較濕滑，不過很快就平緩了。
一開始的路徑，像是郊山一般，在雜木林裡面穿梭，高度起起伏伏，
這裏的樹種不像仙跡岩那樣偏相思木較多，這裡樹種很自然原始多樣。
「山之家」遺跡
進入入口之後，大約幾百公尺就看到「山之家」這像是爐火煙囪的遺跡。
大家都在這裡拍照留念，大約20分鐘，大家陸陸續續拍完離開，才等到淨空的時間，這時候也差不多成為最後一個人了。（每次都為了拍照，等到最後）
查一下網路資料，日據時代，這裡曾經規劃國立公園，「山之家」就是當時國立公園的服務處，類似現在的山屋，這煙囪旁邊還有房舍的矮牆地基。
有的網路資料說這裡是淡基橫斷古道的一段。
「淡基橫斷古道」，顧名思義就是淡水-基隆之間的古道（就像淡蘭古道是銜接淡水-葛瑪蘭之間的古道），
關於「淡基橫斷古道」，在這篇「陽明山國家公園古道調查」PDF的第六頁裡面提到：
「九、淡基橫斷古道:約闢建於 1892 年,可算是「清末最後一條官道」或「清末最後一條軍道」。三年之後的 1895 年,清廷割讓臺灣,日本開始治台。淡基橫斷古道的途中設有一座河南營。
大正七年(1918)臺灣總督府事務官藤井恭敬在「臺灣郵政史」一書中,提到光緒十八年( 1892)清政府開鑿了基隆、滬尾之間的道路,即由基隆的河殼港 (蚵殼港)起,過大武崙、瑪鍊橋頭,至內港腳,再經鹿窟坪、後尖山尾、竹仔 湖,過小基隆,最後抵達滬尾。
藤井的這段文字可自胡傳的「臺灣日記與稟啟」中獲得驗證。光緒十九年 (1893)當時任職臺東知州的胡傳在十二月十五日的私人日記中如此寫道(圖 2-4): 「自基隆西北取道循山而行:四里至三角嶺,六里至大武崙,七里至馬鍊莊, 八里至大坪腳,四里至鹿角坪,七里至磺山頂,七里至竹子拗,十四里至水竟渡, 十里至滬尾。皆由山間取徑,海上窺望不及;無險阻,直捷而平坦。」」
（不過，現在還有清楚路跡的「淡基橫斷古道」不像淡蘭古道那樣清晰）
（自己整理的淡蘭古道資料：淡蘭古道路線登山健行、Off Road遊記彙集）
過了「山之家」遺跡，開始明顯的爬升，這段爬升相當濕滑，就算穿了雨鞋，還是常常滑倒，這段登山杖還有作用。
當周遭由雜木林變成箭竹隧道，更加的陡峭，登山杖用途已經不大，常常需要雙手去抓箭竹。
這段箭竹隧道，有不少像是剛剛砍伐不久，應該是有人在維護這段路徑，聽說這些路以前都是採筍路。
若是剛剛下過雨，來走這段路，應該是非常濕滑。
視野漸漸開闊，可以眺望附近山景，山友們莫不佇足欣賞一番。
大屯山山景
往小觀音山西峰路上有很好的視野可以看到大屯山，
大屯山下是巴拉卡公路，中間偏左，是剛剛出發的鞍部停車場，停車場對面有一條小小蜿蜒往上的山徑，就是大屯山步道，旁邊跟著一起蜿蜒向上的柏油路，就是二子坪遊客中心上大屯山助航站的柏油路，柏油路和旁邊山徑會合的地方，就是助航站，
中間偏右邊就是二子坪休息區。
繼續往前很快就可以看到小觀音山主峰那邊的電視台電波塔。
右邊後方是七星山！
小觀音山西峰
小觀音山西峰環景
小觀音山西峰、６號大屯溪古道防迷標誌
這次同行的山友不少，在這裡也是等了好久才能和基點合影（基點就在防迷標誌旁），還好自己不是非常喜歡入鏡，不用等太久。
Ｂ、綠色路線：小觀音山西峰-小觀音山主峰：
小觀音山西峰：高度1020m、1K。
小觀音山主峰：高度1030m、2.4k。
這是山之家方向上來的叉路，照片背後，是「山之家」方向，往左幾公尺就是小觀音山西峰基點，往右就是往小觀音山主峰方向！
從小觀音山西峰離開，要回到這裡往主峰方向走，這裏會先經過電視台電波塔。
上到西峰之後，過來的主峰、北峰、菜頭崙山路段，就比較平緩。
往小觀音山主峰的路，還是一路在箭竹隧道穿梭，這段路雖然平緩，但是一路沒有遮蔽，大太陽曝曬下，汗水、體能流失得很快！
這段直接走向主峰，所以視野方向並沒有太大的變化，都是主峰、北峰、菜頭崙山方向。
看到右前方山友們在箭竹裡面穿梭的身影嗎？
前面有很明顯地林相邊季線，左邊的山坡都是箭竹，右邊的山坡則都是雜木林，只有靠近電波塔，有些許柳杉林。
前方轉向往右邊山坡下去，就會避開箭竹林，回到雜木林。
這對姐弟厲害，緊跟著父母一起，這次有許多小朋友一起走，從小就愛山，真好。
這樣仰拍，透過陽光將芒草、箭竹襯托得很漂亮。
７號大屯溪古道防迷標誌
顯然這防迷標誌，是從大屯溪古道上來，先到西峰，再到主峰。
到了這一塊柳杉林，就快要到電波塔的水泥路。
我們是從右邊凸透鏡缺口走出來，然後往右沿著水泥路走向電波塔。
往主峰方向，不知道右邊這方向看到的地方是不是萬里金山那一帶？
這個方向可以看到左邊的七星山、右邊是大屯山，中間應該就是天母方向了。
電波塔環景：
前方就是管制區，往主峰方向要從山友右邊的箭竹缺口進去。
這一段芒草路，山友身影連接起來的路跡看起來好像很陡峭，其實走起來還好，畢竟是沿著山腰走。
往回看，可以看到七星山的小油坑，柳杉林和芒草山坡有著明顯的邊際線。
用全景模式，可以很清楚地眺望七星山。
上小觀音山主峰前的小上坡！
七星山山景
在小觀音山主峰上，眺望七星山山景的角度更加漂亮，這樣角度看起來，小觀音山主峰好像比七星山高喔！不過，實際上還是七星山主峰（海拔1120m）比較高些。
不過由小觀音山主峰看過去的七星山實在漂亮。
往小觀音山北峰、菜頭崙山方向看過去，這一段山脈有著連峰美感。
已經有山友走上往北峰上的山徑，前後距離差距真是大。
小觀音山主峰
小觀音山主峰環景
小觀音山主峰基點！
Ｃ、紅色路線：小觀音山主峰-小觀音山北峰（小觀音山北峰沒有基點）
小觀音山主峰：高度1030m、2.4k。
小觀音山北峰：高度1017m、2.7k。
要走往小觀音山北峰，要從主峰折返回到這個叉路。
照片背後是主峰方向，左邊是電波塔方向，右邊就是往北峰方向。
這幾個叉路：西峰的叉路、北峰叉路都有藍天對的指標，尚不會搞錯。
竹子山山景
左邊就是剛剛看到上北峰的山徑，第一個山頭就是小觀音山北峰，北峰後面第二個山頭就是菜頭崙山，遠方的大山就是管制區的竹子山。
上北峰、菜頭崙山這段路，還蠻好走的沒有視覺上看起來的陡峭，漫步在這高聳的建築林隧道，很舒服。
小觀音山北峰
小觀音山北峰環景
小觀音山北峰
這是小觀音山北峰，沒有基點！
背後還可以看到主峰旁的電波塔。
Ｄ、粉紅色路線：小觀音山北峰-菜頭崙山
小觀音山北峰：高度1017m、2.7k。
菜頭崙山：高度1016m、3.3k。
下切叉路：高度1011m、3.5K。
站在北峰上，可以看到前方兩個山頭的菜頭崙山，下切大屯溪古道的叉路就在前面山友旁邊的芒草缺口。
到菜頭崙山的路只有600公尺，雖然已經有不少山友回程要下切大屯溪古道，但是時間上還早，尚未到12點，應該來得及，
所以決定還是走一趟菜頭崙山。
菜頭崙山
菜頭崙山環景
菜頭崙山基點，基點旁邊很小，所以擠滿了想要拍照的山友。
匆匆拍照完基點，就準備下切大屯溪古道。
這是菜頭崙山基點旁的叉路，回去看地圖，右邊下去可以到青山路（照片背後是基點），左邊就回到北峰、大屯溪古道下切叉路。
感謝壓隊的奇異果被上來的汽水，整個上午都在箭竹林隧道裡曝曬陽光，大家明顯的都有點脫水，還有山友有點抽筋，
到這裡，我自己幾乎快喝完1400CC的水。
這裏就是下切大屯溪古道的叉路！
Ｅ、紫紅色路線：下切大屯溪古道路段。
下切叉路：高度1011m、3.5K。
２號大屯溪古道防迷標誌：768m、4.4K。
下切大屯溪古道的路，900公尺距離要下切250m，加上濕滑，應該是今天最不容易走的一段路，沿著一直抓著箭竹，才不會往下滑。
（備註：箭竹若是淺棕色，就是已經枯槁多時的箭竹，已經沒有抓地力，要小心抓了反而會滑倒）
這900公尺一路陡下，所以沒有拍多少照片，但是看到這一顆小小的蘭科植物，還是忍不住停了下來拍照記錄一下！
還不知道這是什麼蘭科植物，待查！
（感謝花友告知，這是百合科麥門冬屬，路邊常看到其他變葉品種的麥門冬）
2017.03.14備註：
這是兩年在小觀音山下大屯溪古道看到的，當時，以為是什麼蘭科植物，後來在許多溪谷也都看到它的身影。
google「麥門冬草」，反而比較多資料是這是藥用植物，「麥門冬草」根部煮湯可以治氣喘。
福星花園提到「麥門冬草」有好幾種，有一種闊葉麥門冬草，不過，單從葉片寬細，還不太會分辨。
（福星花園提到：麥門冬草葉子最寬處不超過8mm，有7~11條線）
這裏遇到一個叉路，照片背後是我們下來的路，
左邊是往小觀音山西峰位置，３、４、５號大屯溪古道防迷標誌，都在往左的路，
一般從大屯溪古道上來都是走左邊往小觀音山西峰的方向，比較少從我們下來的地方上去，
右邊直走就是往大屯溪古道。
這叉路有藍天隊的指標，還蠻清楚的！
左邊叉路往前走一點點就看到３號大屯溪古道防迷標誌！
繼續往大屯溪古道方向，很快就看到大屯溪，這時候和溪流還有段不小的落差！
這時候又看到剛剛的蘭科植物，看來這蘭科植物也是喜歡潮濕環境。（這也是麥門冬）
Ｆ、黃色路線：大屯溪古道
２號大屯溪古道防迷標誌：高度768m、4.4K。
大屯溪古道登山口石頭屋遺跡：高度474m、7K。
三板橋：高度316m、8.2K。
看到２號大屯溪古道防迷標誌，過了這２號大屯溪古道防迷標誌，整個地勢開始平緩。
這段到三板橋的大屯溪古道，2.6K、下降近300m，算是平緩好走的古道。
第一休息點
一開始這裡山友好多，還以為是夥伴，後來才發現他們是往上走，是不同團的山友，其他同行的山友是在下方一點地方休息。
這時候已經有點累，所以就停在溪邊這小小平緩地用餐，這次只帶了乾糧，沒有帶炊具，水也早已喝完（小觀音山在大太陽下行走實在太熱了），只好直接喝溪水！（我是不太願意直接生溪水）
身旁的山友都往小觀音山方向前進，我才發現同行山友不在同一個地方休息，還好大屯溪古道一路路跡清楚，不太容易迷路，所以沒有做太多休息就繼續往前行。
大屯溪古道一瑀環景（同行山友的休息區）：
同行山友休息的地方，有個小小天然滑水道，滑水道下方小水池並不會太深，水勢也很平緩，很適合玩水，往三板橋方向走，一路遇到許多來玩水或是健行的山友，大屯溪古道真是相當熱鬧的古道。
大屯溪古道這裡的景色和內雙溪古道非常像，大屯溪古道比較長，也比較平緩，一路可以玩水的地方很多，這可能是受到歡迎的原因。
大屯溪古道一路需要過溪的點很多，大約五、六個，雖然有些寬的過溪點會有拉繩輔助，但是還是穿雨鞋方便輕鬆多了，也不怕滑倒！
一路大屯溪溪水都不太深，好多地方可以玩這樣曝光，個人是沒有太著迷這樣的拍攝，所以玩一下就好！
這是剛剛拍溪水慢流的過溪點，第二個過溪點！
第三個過溪點，大屯溪水量不小，但都是淺淺的溪面，穿雨鞋非常好走。
第四個過溪點，這裏有點點下切溪谷，這個角度可以看得出來，豐沛的水氣為這裡帶來盎然的生命力！
１號大屯溪古道防迷標誌，今天經過的最後一個防迷標誌，總共看到７、６、３、２、１號五個防迷標誌。
奇怪的是，大屯溪越往下游，溪面反而變窄了些，石塊堆積的更多，不知道是不是曾經有一年山洪暴發，沖刷大量石塊下來。
這一截斷木，兩邊樹幹裡面積水，看起來好像水汪汪大眼睛。
遇到另外一群年輕人在這裡玩水，這裏的水不夠寬，比較難在溪裡游泳，但是泡泡水降降暑氣，是不錯的地方。
要提醒一下，大屯溪整段是護溪封閉的，所以不能釣魚！
雖然是混亂的雜木林姿態，但是自己的心靜下來之後，可以感覺到這裡有一股大自然生生相息的秩序感！
走在大屯溪古道裡，心情非常的放鬆舒服，不自覺放慢了速度，想要享受這段時光。
這張不是為了要辨別這樹種，只是單純的覺得這樹皮質感好典雅！
一小段天然石階梯，溪面縮小到快要察覺不到！
（其實只是偏離溪床一點）
這裏出現一個叉路，往右是三板橋方向，照片背後是小觀音山西峰下來的來時路，左邊則是往菜公坑山的路。
第五個過膝點，也是最後一個過溪點，這裡還遇到正要上來玩水的年輕人，年輕有體力到處玩，真好！
看到這荒廢的石頭屋，就是到了大屯溪古道登山口。
這荒廢石頭屋的規模還蠻大的，看起來也有點新，不像是遺跡，不知道當時是做什麼用途？
大屯溪古道登山口環景
往左的叉路一進去就是剛剛石頭屋，往三板橋方向是照片背後方向，右邊前方應該很快就是盡頭！
從登山口到三板橋，大約1.2公里的柏油路，還是沿著大屯溪，一路緩下，但是穿雨鞋，腳趾頭反而被擠壓的有點不太舒服，所以走得更慢。
這裏有個小叉路，往三板橋、大屯溪的指標，雖然舊，但是還算清楚。
這就是著名的三板橋，在旁邊的公廁休息了一會，讓腳趾鬆弛一下，
三板橋只有非假日才會有公車，所以還要走兩公里多的柏油路，到北新庄站搭乘公車到捷運淡水站。
Ｆ、三板橋-北新庄：
三板橋：高度316m、8.2K。
北新庄公車站：高度251m、10.3K。
穿雨鞋走柏油路，腳趾真是不太舒服，看到這水圳，很想要玩一下，但是要趕四點的公車，還是趕一下速度。
這裏有個泥土路，不知道會通到哪裡？紀錄一下！
接到101縣道北新路路口，有個醒目的三板橋牌樓，公車站牌就在這牌樓斜對面，很好找，所以坐公車到北新庄站，很容易看到這牌樓。
公車北新庄站，公車875就是往返捷運淡水站、北新庄站之間，班次大約30分鐘一班，算蠻多了。（捷運淡水站-北新庄之間差不多30分鐘車程）
四點在這裡等車的同行山友還不少，還以為已經很多人回到淡水了，看來蠻多山友滯留在大屯溪古道上玩水好一會。
這次的行程，享受兩種完全不同的山脈景色，CP值超高的一段旅程。
2015.07.25 小觀音山群峰（小觀音山西峰、小觀音山主峰、小觀音山北峰）、菜頭崙山、大屯溪古道
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