久久以前就聽聞EDDIE兄,提到大鹿林道上的黃金聖稜線美景,終於得願以償。

雖然天候不好,沒看到聖稜線,不過欣賞到柳杉林海,也騎到樂山林道,還是有種滿足的感覺,尤其林道上冰冷的空氣,讓酷暑的燥熱消失無影,更是值回票價。

 

 

新竹林道眾多,粗略看過去,感覺好想都有著類似氣味,

然而有機會緩緩走過之後,可以感受其中些微的個性差異,

更不用說四季氣候不同,所形朔的不同色彩。

 

除了之前踩踏過的羅山林道、霞喀羅古道、清石林道,

往觀霧方向的大鹿林道,早已耳聞許久,這次是頭一遭親身享受。

 

觀霧是著名的景點,所以大鹿林道早已修整成適合汽車通行的柏油鋪面,

甚至觀霧再往上通行、過去管制的樂山林道,那一段開放遊玩的六公里,

都修整成水泥鋪面,因此也適合細胎的公路車前往。

 

真正要OFF ROAD,只能期待檜木步道和大鹿林道東西線的開放。

 

 

奇妙的是,在整理了所有相片之後,令我印象深刻的反而不是深幽的柳杉林海,而是這張張牙舞爪的蕨叢。

 

一早六點,大家在台三線和122縣道會合。雖然對這個十字路口很熟悉,不過這是我第一次騎大鹿林道,沒想到從這十字路口開車出發,還要許久的時間才到達開始騎車的雲山部落。

 

圖中左轉進入東峰路,往五峰方向

每每要去新竹區域的林道,幾乎都是在這裡會合,不論是羅山林道、清石林道(霞喀羅古道清泉入口),還是今天的大鹿林道,幾乎都是要從122縣道出發,就是上面google map左轉,進入東峰路,往五峰方向。

 

過了桃山隧道,很快就會看到叉路,左邊是去霞喀羅古道的清石道路,右邊上坡的南清公路就是往大鹿林道本線。

檢視較大的地圖

 

過了這個叉路,還要開車一陣子,才會到達今天的起點:雲山部落。(六點半從台三線開始,大約快要九點才到雲山部落)

 

進入大鹿林道之後,路面比想像中的好,雖然有一段因為坍方修路,比較顛陂,但是大部分的路面是很整齊的柏油路,這有點超乎想像,這在林道群中,算是少見維護得很用心的柏油路面,後來才搞清楚為什麼大鹿林道的柏油路面如此整齊。

 

往雲山部落的路上,EDDIE兄看到這個紀念碑,提醒我們停車駐足看一下,這是納莉風災的紀念碑,在山路上,常常看到這樣的紀念碑!

寄件者 2011.07.02新竹觀霧大鹿林道、樂山林道盛暑涼爽行

 

終於到達雲山部落,在附近比較寬的路面尋找停車的地方,

第二次和春長兄騎車,他在新竹工作,對這附近道路很熟悉,

 

上次在羅山林道,他還是騎單避震登山車,今天已經換成新的ANTHEM了!

 

停在比較下方的EDDIE兄夫妻檔已經整裝上來了!

 

這是雲山部落,其實離出發點很近,都還沒有開始熱身,可是在路邊看到很漂亮剛剛採收的水蜜桃,於是忍不住下車品嚐試吃一下,大家還跟老闆保證,回程的時候一定會回來買。

 

這是雲山部落下方的茶園,不知道在噴洒什麼?

 

依據阿凱兄的GPS,雲山部落標高就差不多1400公尺了,沒多久就開始看到整齊的針葉林相。

EDDIE兄、阿凱、黃大哥不愧是常來大鹿林到的老手,知道從哪裡出發,可以馬上進入精華地段。

今天的太陽其實非常烈,可是騎在高山的針葉林裡,完全沒有熱的感覺,黃大哥說這時候的氣溫約20度。

吹來的山風還有點冷的味道,直讓人有秋天的感覺啊!

 

這裡真是避暑的好地方啊。

 

這次騎乘的距離不會很長,一路上都是這樣的樹蔭,氣溫又不高,實在非常舒適。

 

只是大鹿林道終點的觀霧,是有名的森林遊區,今天又是假日,一路上汽車算是多的。

 

第一次一起騎車的宥豪兄,他的身高好高,相對車架也比較大,26吋車輪相對顯得好小,有點小徑車味道。

 

EDDIE兄說,我們這種攝影單車團看到美景就會馬上停下來,走走停停,是一種很愜意的BIKE方式!

 

不過這樣綠意盎然的路線,騎太快,有點太可惜啊!

(迷之音,其實是太陡,我騎不快啊!)

 

遇到雪霸國家公園的牌子,大家又停了下來。

不知為何,我沒有拍這牌子,我好像常常會忽略路牌,或是路線公里數牌,

 

可能是被旁邊這條山中農場小徑所吸引。

立了這樣的木欄,立刻有鄉村的味道。

 

 

在農場小徑的對面,剛好有一大片的蕨類,

其實蕨類在山上非常常見,並不是什麼了不起、特殊的東西,

這樣的一大片,也是稀鬆平常的情景,

 

只是那天,這樣密密一大叢,分別伸向不同的方向去抓取陽光,

看起來好像被狂風暴雨擺動當中,停格了下來,

又好像某個更核心的生命隱藏在這片蕨類之後,

 

或許是,這股神秘感抓取了我的思神。

 

 

起步中的EDDIE兄!

正好是在寂靜樹林的動態畫面。

 

沒多久進入觀霧有名的柳杉樹海。

 

每次到山中,就是喜歡這樣整齊的針葉樹林,

像對於合歡溪的鐵杉、雲杉,

柳杉體型小多了,

 

但是在1000~2000公尺左右的山上,比較容易看到這林務局種植的人工樹林。

 

觀霧這裡的柳杉林相和羅山林道北線很相似,

但是觀霧的柳杉樹海範圍比羅山林道大些,

看起來也比叫壯觀,

會有很長壹段時間都漫遊在樹海當中。

 

(唯一小小缺點,就是比較陡啊,不過到了這裡,坡度已經開始慢慢緩和)

 

 

有時候,停太久,還會有冷的感覺,

當時的氣溫只有20度出頭,

難怪一點夏天悶熱氣息都沒有,真是避暑的好地方。

 

而且,在濃密的柳杉當中騎乘,光是用心去感覺就涼爽無比。

 

 

終於到了雪霸國家公園的牌子,這裡已經快到觀霧了,

 

此時來了三四部中巴,帶來不少遊客,

我們一方面休息補充飲水熱量,一方面聽著導遊向遊客解釋柳杉的祕密。

 

一路上其實經過不少來玩的旅客車輛,

(這是今天唯一小小的遺憾)

沒想到過了20年,觀霧已經是著名的旅遊景點了。

 

 

到達觀霧遊客中心,

去EDDIE兄提到觀看聖稜線最佳位置,

整個籠罩在山嵐當中,

完全看不到聖稜線,

真是殘念。

 

當作下一次來騎車的理由吧!

 

看不到聖稜線,就趕緊啓程前往樂山林道,

這起點就在觀霧遊客中心旁邊,

 

這原本是軍事管制路段,最近開放了六公里,

觀霧的巨木步道差不多就是和樂山林道相平行的觀景步道,

觀霧巨木步道一端入口是在這樂山林道起點,

另一端入口差不多是樂山林道5公里的地方,

 

可能是長久管制的原因,樂山林道還保有原始林相,

雖然比較高,但是完全沒有人工一大片聚集的針葉林相,

別有另外一股風味,這可能才是台灣原始林道的模樣。

 

這次沿著樂山林道上下,沒有多拍什麼照片,

 

下次可以從樂山林道上去,從觀霧巨木步道下來。

 

這是樂山林道六公里的終點,再過去就是管制區了。

 

 

回到觀霧遊客中心,EDDIE兄帶我們去看管制中的大鹿林道東西線入口,

 

EDDIE兄一直念念不忘大鹿林道西線,

他提到大鹿林道西線,有大約20公里相當平整的碎石小徑,是相當適合騎單車的地方,

可惜甲種管制,只能徒步進去,

EDDIE兄非常期待,可以開方單車進去,一方面,單車比較不容易傷害路面,一方面可以從容地遊玩這20公里的大鹿林道西線。

 

希望有一天,EDDIE兄的夢想可以實現啊!

 

在大陸林道東西線入口待沒多久,就趕緊要下山了,

因為已經開始有午後雷陣雨的跡象,

在樂山林道中途,已經開始淋雨了。

 

總覺得這次的大鹿林道之旅,有著未完成的感覺,

下次應該會再來壹次,

不論是為了聖稜線,還是為了觀霧巨木林道,或是為了大鹿林道西線。

 

 

這個軌跡網站,有手機APP,可以記錄這個軌跡,下次就可以依循著走了!

2011.07.02新竹觀霧大鹿林道、樂山林道盛暑涼爽行

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