阿非邦

完整軌跡圖文遊記：2011.02.07羅山林道單一純麥開工團

第二次來羅山林道，這次南北線一起，得以滿足心願。只是這個騎乘才16公里的羅山林道團，後來變成吃吃喝喝攝影團！

今天一開始就整個掉漆，大家過年，好像腦袋都放在家裡，忘了帶出門了，哈哈。
首先，在路上，寶珠姐發現相機裡面沒有記憶卡，手機少少的記憶卡也滿了。
這還算小事，畢竟大家都會帶相機，照片應該不會少。

比較糗的是我竟然忘了瓦斯罐。
出門前，雖然在不斷自我叮嚀下，我沒有忘記帶爐具，但是到了竹東才發現，竟然忘了瓦斯罐，這下可好，帶了爐具有什麼用。
幸虧，我們提早到五峰鄉，阿勳他們九點才會到，於是兩台車繞遍了竹東，找了五家超市賣場，正要放棄的時候，結果在距離集合點最近的伍聯社買到瓦斯罐，買到的時候，真是鬆口氣，如果中午只靠海哥一個爐具煮泡麵，大家應該都會餓壞了吧！

第三個糗事，就是阿勳忘了輪組快拆。
在花園派出所辦理入山證的時候，阿勳發現汽車機油管線有漏油的現象，為了安全，將車停在花園派出所，車子請另外一位車友帶上來，人坐到我的車上。
只是到了羅山林道入口，阿勳才發現輪組快拆放在車上，忘了帶上來，還好，羅山林道入口距離花園派出所只有20分鐘不到的車程，我趕緊帶阿勳下去拿快拆。

回到羅山林道入手，開始啓程，已經十點半了。
一開始先走羅山林道北線，原來這個羅山林道遊記都會出現的牌子在北線上，難怪上次來沒有注意到！


羅山林道北線為了讓工程車和載木車輛可以通行，一路都是水泥路面，公路車或許也可以騎乘，只是會顛頗一點。
沿路上看到許多木塊，聽說最近正在進行伐木疏林的工作。
今天的天氣真是出遊的好氣候，有太陽，氣溫偏低，是涼爽舒適出遊的好氣候。
很快地來到一大片的針葉林區。
聽說這是北線最漂亮的地方，疏林伐木的工程還沒有進行到這裡，看起來還是很完整、漂亮的林相。

這裡的環境就像登山車該去的地方，非常適合為愛車拍照啊！
隱身在林間蕨類叢間，有股忍者的味。
好似有了這活躍的舞台，就可以激發出生命的熱情，蓄勢待發。

雖然水泥路面讓人稍稍感到失望些，但是在這樣的林間騎乘還是令人回味。

出發的時間實在太晚，大家一路上又拍照遊玩，時間都忘了，北線騎到這裡就已經中午了，原本計畫滑下公務所才開飯，這裡既然有水源，就在這裡開始煮食吧！
大年初五開工團，當然要尊敬山神，免不了要開工祭拜壹下，大夥拿出所有糧食，先祭拜大地。除了羅山牌泡麵，還有御飯團和SUBWAY喔！！！
打理完中餐，就開始往南線方向回程，哈哈，北線應該騎不到五公里，哈哈，夠糜爛吧！
這不知道在拍什麼！？？哈哈

羅山林道北線旁，林間的小高點上有個氣象資訊蒐集站，
上去這氣象站之前，有個斜坡可以玩玩，於是大家推車上去。

在這斜坡上，我試圖ＸＣ上一下，結果又斷鏈了啊！真是愛玩，活該。
還好我斷鏈非常有經驗了！打鏈器、快扣都是隨身必備工具！！
這次有海哥的幫忙，很快就搞定！

這斜坡還蠻陡的，不過很平滑，沒有落差。


稍微休息壹下之後，大家就玩這下坡啦，
不過不是很困難，只玩壹次，就繼續往南線方向走。


回到工務所，下了這個斜坡就是南線啦！
一進入羅山林道南線，就可以感受到完全不一樣的美感！
南線路面狹小，汽車輛無法進入，工程維護只能用機車進出，所以路面都是泥土路面，頂多碎石路面。
這裡的針葉林面積也比較小些，不像北線那樣大範圍，不知道是不是因為林相小，路面狹小，因而沒有進行疏林的工作。
這裡是非向陽面，比較潮濕，長滿了各種植物，有著富饒的感覺，也很容易起山嵐。
一起了山嵐，就瀰漫著神祕的滋味！

羅山林道南線混合著針葉林相和熱帶潮濕雨林的風味。


雖然說，南線的林相較小，但是感覺應該坡度較大，所以在南線上無法感受比較大範圍的林間。還是比較喜歡羅山林道南線的味道，綠色隧道應該是要像這樣才對啊！

尤其踩踏在枯葉地毯上，享受那清脆的窸窣窸窣聲音。
呼吸、景色、踩踏、聲響，極度滿足了感官！

如此享受的旅程，真希望每年可以來壹次！
被幽靜包圍的感覺真是舒服。

快要到南線坍方的終點了，此時的林相越來越原始，
雖然地圖上，羅山林道南線可以通到霞喀羅古道，
不過中間坍方太多段，林務局似乎也不打算修復，
從羅山林道玩到霞喀羅古道的思念，也只能放在夢裡。
今日旅程最後折返點，時間其實還蠻早的。
從林務局公務所到這裡是緩上坡，
所以回程可以享受大約四公里平順的OFF ROAD下坡衝刺。
沿路幾乎沒有落差挑戰，雖然沒有技術挑戰的刺激感，但是有著林道下滑的暢快。


完整軌跡圖文遊記：2011.02.07羅山林道單一純麥開工團