目前分類:精簡遊記 (79)

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完整遊記、軌跡,請見:清明時節魯冰花季 貓空樟樹步道樟湖步道環狀步道

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【適合年長父母難易度】*****(五顆最簡單)
【休閒度】****
【景觀】**

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*************【奮起湖台灣杉步道】**********
這是和父母阿里山兩天旅程,第一天到達奮起湖車站,奮起湖台灣杉林步道就在附近,一直想要去看看。
完整圖文遊記: 【帶著父母走步道】阿里山兩日遊:菜公店土窯雞、奮起湖站、二萬坪站、神木站、阿里山站、沼平站
奮起湖台灣杉林步道一般的走法,是沿著鐵道(往阿里山站方向)走一兩百工尺,看到土地公廟,對面就是台灣杉林步道入口。
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這張照片是回到奮起湖車站拍的,照片方向就是奮起湖車站方向,照片左邊是土地公廟,照片右邊就是台灣杉步道入口。
因為我們已經在愛玉伯這一端,走回鐵道距離比較遠,因此取比較近的方式,如下列的軌跡圖: 先走到愛玉伯附近的百年肖楠林,再走到星空童話木屋,童話木屋旁邊就有一段木棧道可以切進台灣杉林步道中段。
不過,因為怕父母累了,所以我們並沒有走完台灣杉林步道,切進步道之後,我們就往土地公廟方向,切回奮起湖車站。

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完整遊記、軌跡,請見:〖帶著父母走步道〗台北內湖大溝溪步道-圓覺寺登山步道-白石湖吊橋

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住在台北也快20年,一直沒有去走踏過碧山巖,這幾年看到臉書上,大家分享的碧山巖白石湖吊橋畫面,想說,要趁工作空檔,順便帶父母去走走。
碧山巖的交通很方便,開車或是坐公車就可以上去,坐公車大約只要半小時就到了,不過這樣上去就不有趣了,能夠順便走走親山步道,比較好玩。
查了一下,內湖有很多親山步道,要走上碧山巖,有三條步道可以選擇:
1、金龍禪寺,走忠勇山步道。

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完整圖文資料食記:〖父母遊台灣〗南雅奇岩

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聽聞南雅奇岩的美名,已經好幾年,想說父親應該會對奇岩有興趣,而且父親腳傷,無法走山走古道,到南雅奇岩散步,應該是不錯的計劃。
南雅奇岩區的位置,官方網站標示著台2線80.8處,若看Google地圖,這附近標示著南雅奇岩區、南雅奇岩步道兩個地方,相距約800m,實際位置比較接近南雅奇岩地質步道旁,有個小溪流那。

南雅漁港到南雅奇岩區小路,大約1K,很平緩好走,只是沿路沒有遮蔽,只能在其中兩個涼亭稍作休息避陽。

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觀音山步道一直享有盛名,官方網站「觀音山6條登山步道」將路線規劃說明的很清楚:

完整軌跡圖文遊記:〖帶著父母走步道〗八里觀音山之牛港稜山登山步道、林梢步道

1、牛港稜登山步道:753m長度,官方歸類休閒級步道。
地圖左邊,面對觀音山遊客中心的左後方。
路線短,一開始的一兩百公尺階梯陡升,後面都是平緩石階步道。
景觀特色:可以眺望台北港、十三行博物館。
2、福隆山登山步道:1.3K,官方歸類休閒級步道。

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完整圖文軌跡環景資料遊記:2015.08.15~16 兩日宿遊松蘿湖、順遊南勢溪源頭

 

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這次「松羅湖」行程,是參加台灣山野樂活協會辦的活動。
這行程本來訂在七曰就要成行,因為過門不入的「昌鴻」颱風而延期到八月中旬,
隨著越來越接近第二次預定日期,心中期待的緊張心情,被八月初到來的「蘇迪肋」颱風攪得更緊,

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原文出處:荷蘭古道東線(高頂山步道)-橫斷古道-內雙溪古道-坪頂新圳

一開始並沒有想到高頂山步道就是常常聽到的荷蘭古道,只知道高頂山就在頂山旁的山頭,(擎天崗-風櫃嘴越嶺道上的頂山),步道入口在坪頂水圳附近,

GOOGLE之後,才知道原來高頂山步道就是荷蘭古道,「荷蘭古道」這個名字比高頂山步道有名多了。

這次小18公車到至善路底的終點站,走上坪頂水圳親山步道,再轉往萬溪左線產業道路底的荷蘭古道入口走荷蘭古道東線(山線)上去,在北五指山草原,轉到橫斷古道,在5.12K處轉向內雙溪古道,經過石頭厝下山。

依序來說:坪頂水圳親山步道-荷蘭古道東線-橫斷古道-不知名橘色路徑-內雙溪古道-坪頂新圳。

坪頂古圳親山步道

小18公車終點,再往至善路底走個700公尺就會看到「坪頂古圳親山步道」入口路標,

小18平日40分鐘就一班,而且是大車,相當方便。這天搭乘的小18還有單車攜車架真方便。

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按這裡檢視外部圖片
這是兩天的活動,第一天都已經到新光部落,就計劃去鎮西堡神木群。

 
鎮西堡、司馬庫斯的神木群,都是屬於台灣紅檜,是「台灣的貴重針葉五木」之一,
阿里山神木大雪山神木也都是台灣紅檜
鎮西堡、司馬庫斯兩地距離相當近,神木規模大小也很接近,所以現在的行程規劃,很多都是兩天,一天走司馬庫斯神木群,一天走鎮西堡神木群。(在這裡新認識的山友,她們的規劃就是先走司馬庫斯神木群,再走鎮西堡神木群)
假日的時候,來這兩個地方走神木群步道的遊客真的非常多,民宿幾乎都客滿了,用摩肩擦踵來形容走在這深山步道的人群數量也不為過。若是散客,當地民宿也提供用卡車接送到登山口的付費服務。

路線

我們前一晚是住在新光部落,離鎮西堡部落,大約只有一兩公里,離鎮西堡神木群登山口還有6.5公里左右,
這6.5公里路程,只有一開始有個叉路(往右是到鎮西堡教堂),
過了兩三公里之後,路就變得非常窄,若遇到載客車輛多,常常需要會車,
而且路面水泥路況不一,雖然也有不少遊客用轎車進入,不過,用高底盤的車比較不會傷到車底。

完整遊記那有新光部落-鎮西堡神木群登山口的地圖: 鎮西堡神木群B區 浮游檜木海好幸福 ,

登山口大約1600m標高(其實和新光部落差不多標高),而鎮西堡神木群步道的最高點大約是1900m,單程距離約4.5公里,(加上回程是7公里距離)所以,是4.5公里爬升300m,不是非常難爬的路線,慢慢走很輕鬆,六七點出發,說不定中午就可以回到登山口了。

鎮西堡神木群,分成A、B兩區,
A區比較原始,距離也比較長,需要嚮導帶領,
B區比較像健行步道,一路指示清楚,自己前往也不是太難的事情,
我們這次走的就是B區,B區的神木群是在路線末段的兩公里O型路線,所以不論是順時方向還是逆時方向,都會走回分叉點。
在這O型路線的路程標示,是以順時方向來標示的,所以一開始是2.5K,但是,我們是逆時方向走,所以一出發就看到4.5K標示。
其實,2.5k和4.5K都是O型路線分叉點那裏。

鎮西堡神木群B區有23顆神木,都是在這O型路線上,較為著名的亞當神木、夏娃神木,比較接近順時方向入口,國王神木、皇后神木,則在中間地帶,而五福神木則是靠近逆時方向這邊入口。
在O型路線之外,也有些紅檜木,只是沒有那樣巨大。

這裡精簡放一些神木,全部23棵,要看完整遊記那有: 鎮西堡神木群B區 浮游檜木海好幸福 

路線分段來說,大約就是分成兩段,一路都在1600m~1900m之間穿梭:
1、登山口-神木群B區O型分叉點:2.5K。
2、O型路線:總長2k。
 
 

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內湖這段山路,文間山、大崙山、大崙頭山、五指山,是陽明山大縱走的延伸,我們一開始走的是金面山步道,從圓山這一端上來,經過東吳大學上方的文間山,再接到劍南路,往碧山巖方向上去,中途轉往大崙尾山。

一開始就從這個牌樓走上圓山上方的步道。

一開始是長長的陡階梯,走得氣喘呼呼,本來還穿著防雨衣,過程中完全受不了,中途就脫掉只剩排汗衫,(排汗衫果然重要啊)
陡階梯盡頭是個老營區的打印台。

一路上健行客很多,非常熱鬧,不知道非假日清晨是否也如此熱鬧,這裡是附近的制高點,有好幾點觀景的view。
第一個觀景台可以眺望101方向的內湖、松山、信義區都市風貌,聽說這裡很適合看煙火,同時可以看到101和美麗華的煙火。

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熊空-紅河谷越嶺道,這段以往烏來加九寮-三峽熊空兩地泰雅族的聯絡古道。

遊記之前說明一下,蘇迪勒颱風之後,紅河谷越嶺道毀壞殆盡,所以這條「熊空-紅河谷越嶺道」不知何時才能暢通??

彙整一下尚未毀壞之前的資料:

熊空登山口-紅河谷,約12.5公里,

高度變化:熊空登山口(426m)、越嶺道最高點:鞍部(907m)、紅河谷(150m),

以最高點:鞍部一分為二來看,紅河谷段,高度落差750m比較大,

但是以距離來說,熊空<->最高點,距離長度才4.5公里,而鞍部-紅河谷段,距離長度有8.4公里,

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原本以為是個好天氣,卻沒有想到會是在大雨天下走古道,
更沒有想到,會需要度過這水大急奔的小溪。
這樣的驚喜連連,我想,日後應該會在心理面留下深刻的回憶。
這次的行程路線,大致上是:侯硐車站、後凹古道、金字碑古道、102縣道(過不厭亭)、大粗坑古道、回到侯硐。
完整遊記:侯硐 後凹古道-金字碑古道-大粗坑古道環形健走
這天,我們到達侯硐的時間是上午八點多,雨非常大。
用廣角鏡,雨絲還如此清晰,不知道該高興鏡頭好,還是擔憂雨勢這樣大。

一開始,先上猴硐神社。神社的遺址早已被拆毀,空蕩蕩的平台,只能想像當初的樣子。

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這一兩年逐漸慢慢開始接觸一些登山路線,網誌的登山遊記也稍稍豐富一點點,不知道為什麼??住在台北市,後花園陽明山這一帶的山徑,不論是七星山、小觀音山、面天山、向天山,總是有點距離,常常錯失朋友的登山活動,要不然就是自己懶惰無法早起去七星山元旦登頂之類的,總之是一堆明顯是藉口的理由。

完整遊記有詳細路線、高度里程、軌跡說明:2015.07.25 小觀音山群峰(小觀音山西峰、小觀音山主峰、小觀音山北峰)、菜頭崙山、大屯溪古道

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這次會參加這活動,是參加「登山樂」社團發起的「小觀音山群峰下大屯溪古道」活動,
由於去年曾經錯過大屯溪古道的活動,因此特別查了一下「大屯溪古道」相關資料,看看是否有可能自己再去探探「大屯溪古道」??

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完整軌跡遊記:桃源谷步道大溪線

這次活動路線是從宜蘭大溪車站走上桃源谷,
上一次來桃源谷,已經是好幾年前,那次是從臺北騎單車從貢寮上桃源谷:

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一直思念著想要一窺北港溪神秘的風采。
無奈這兩年因為颱風,北港溪便道一直有問題,無法通行,
好不容易等到北港溪便道通行了,車友們爭先恐後地前往北港溪朝聖。
臉書上,週週幾乎都有數團的北港溪遊記相簿發表。

完整遊記、軌跡:2013.03.08 北港溪峽谷水利工程考察洽公團-單車健走兩相怡

到了假日,有車友戲稱北港溪像是遊樂園,一天會有五六團車友不約而同出現在蕙孫林場。
看著這些熱鬧的照片,我又因為手傷無法騎車,雨季也快要來臨,北港溪便道將要關閉,心裡好著急啊,想說,用走的也要參加這次北港溪活動。

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阿里山鐵道二萬坪車站前大雲瀑,六月中的玉山三日遊,第一天就賞給我們一個大驚喜!

完整圖文的「二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道」:玉山前夕漫遊二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道

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這次永玉山主峰活動,我們提早一天住在阿里山青年活動中心,第二天才去登排雲山莊,

第一天入住阿里山青年活動中心之後,還有足夠時間去旁邊的二萬坪車站、二萬坪步道、阿里山鐵道走走。
救國團阿里山青年活動中心,就在二萬坪車站旁邊,房間數不少,八人房剛好適合我們人數,非假日週四,非常容易訂到房間。

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完整遊記:2013.12.14 魚路古道八煙段小嘗試-八煙聚落、八煙野溪溫泉

這次郊山活動原始行程計劃是:擎天崗進魚路古道、走比較平緩的魚路古道(日人路段)、八煙出口進八煙聚落、八煙會館出。

這陣子陰雨綿綿,實在不確定魚路古道八煙段那個坍方,是否適合健行?
活動出發前清晨,整夜下雨不斷,只好臨時改變主意,放棄魚路古道,直接坐車去八煙聚落玩耍。
到了劍潭站,很多人因雨放棄前來,最後只有十個人成行。
(還是比我預估的人數要多,哈哈,真是熱情)

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完整遊記:2014.12.20 宜蘭礁溪聖母山莊國家步道順遊五峰旗瀑布

爬山、林道Bike活動好像都有股潮流滾動,每當在臉書上看到車友、山友分享了美麗山林的畫面,過沒多久自己也身在照片的美麗實景當中,當下,都會很感謝分享的山友、車友,更加感謝安排活動的辛苦朋友們。



完整遊記,整理交通路線軌跡相關資料,這裏就節錄一些。

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完整遊記:2015.01.01 元旦八煙市場熱鬧趕集(魚路古道八煙段、八煙聚落、八煙野溪溫泉)
著名的八煙聚落水中央,不知道會不會成為歷史記憶??
元旦這天臨時約的健行活動,本來的計劃是要去林美石盤步道,但是前一兩天夥伴改變計劃去八煙聚落走走。

雖然,11月剛剛和單車夥伴,Off Road玩耍魚路古道,也是來八煙聚落晃晃,有些新認識的夥伴還沒有走過這裡,純粹來漫步散心並體驗一下這裡的幽靜,這篇遊記在路線上就不多著墨。

開始也是先走走魚路古道八煙段,這裡的竹林還是一樣恬靜,Wayne和聖母山莊步道那次健行一樣,辛苦帶著腳架。

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「長壽山出清水大尖」這段路要從三峽走過這8座山到土城:
長壽山(H201m)→成福山(H241m)→石門內尖山(H408m)→ 天上山(H429m)→五城山(H409m)→文筆山(H375m)→五尖山(H310m)→清山大尖山(H276m)→ 德霖技術學院下山,路程總長16k,本來以為自己曾經走過中段的「天上山(H429m)→五城山(H409m)→文筆山(H375m)」,是整段路最高的路段,雖然整段路程有16K,應該是有機會走完。


但是錯估幾件細節:
1、要在天黑前走完這16K,意味著要大幅提高速度,才能走完,這樣體力消耗很快。
2、「成福山(H241m)→石門內尖山(H408m)」之間有個十八羅漢岩,增加一段攀爬和陡下的高耗能路程。
3、當天天氣悶熱,大量流汗,自己沒有適時補充糖分和鹽份,只有狂喝水,反而加速體力流失,走完石門內尖山,就已經落後最前鋒接近40分鐘路程了。
因此,走完石門內尖山,嚮導就建議我們不要上天上山,直接撤退了。

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完整圖文軌跡遊記:2015.09.26 懸念終滿足:擎天崗入磺嘴山順訪翠翠谷

 

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七星山這一帶的路線,離自己很近,卻一直沒有很認真的規劃好好走完,
「磺嘴山」卻是自己心裡有著強烈期盼的目標,
或許是因為管制、不容易進入,自己內心構築一個幻想,

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