【精簡遊記】北港溪峽谷單車健走兩相怡（精簡版）－阿非邦

一直思念著想要一窺北港溪神秘的風采。
無奈這兩年因為颱風，北港溪便道一直有問題，無法通行，
好不容易等到北港溪便道通行了，車友們爭先恐後地前往北港溪朝聖。
臉書上，週週幾乎都有數團的北港溪遊記相簿發表。

完整遊記、軌跡：2013.03.08 北港溪峽谷水利工程考察洽公團-單車健走兩相怡

到了假日，有車友戲稱北港溪像是遊樂園，一天會有五六團車友不約而同出現在蕙孫林場。
看著這些熱鬧的照片，我又因為手傷無法騎車，雨季也快要來臨，北港溪便道將要關閉，心裡好著急啊，想說，用走的也要參加這次北港溪活動。

我們能夠享受這段旅程，主要借助於能高大圳修復工程的河川便道。
就路線來說，北港溪水利工程便道，是借道蕙孫林場，經由關刀溪林道下切溪谷，進入北港溪水利工程便道。
所以整個行程，可以分為三段：
1、蕙孫林場山林巷：

蕙孫林場是中興大學私有林場，入口需要門票（不貴就是了，一人50，汽車另需門票），一進入蕙蓀林場，道路名稱就是山林巷，入口就是山林巷0 K。

山林巷整段都是柏油鋪設道路，切入關刀溪林道的位置是在13Ｋ。
意味，若從入口開始騎，需要騎13K柏油路。

2、下切北港溪谷：
從北港溪工程便道鐵門下切溪谷，大約1～2公里，下降接近100公尺多，這段路，應該是今天最辛苦的一段路吧。
這段路，說陡也還好，只是我走路，下切不能太快，會傷膝蓋，而且會落後車友太多（他們下滑的好過癮啊）。而且回程的時候，走路上升也走不快。

3、北港溪峽谷：
從起點到能高大圳九分溪取水口的天然溫泉池，大約8公里多。
（所以阿佳說的11公里是從山林巷13K到溫泉池的單程距離）
這一路平緩上升，非常好走，單車的速度也可以很快，只是因為風景太美，大家不斷的停下來拍照，整個時間才拉長許多。
去程，走路大約兩個小時。回程，拍照時間減少許多，大約1.5小時。

蕙孫林場山林巷11K

這次雖然單攻北港溪峽谷，沒有走松風山步道、山嵐小徑、關刀溪林道，不過從台北下來，到惠蓀林場入口，也差不多九點了，所以就直接在11K的停車場組車，10點多啟程。

13K，前方左彎上坡就是往北港溪峽谷的路。

一開始會有一小段的陡爬升。

下切溪谷的起點鐵門，鐵門左邊有個幾百公尺林道：杜鵑嶺步道，可以回到停車場，等下回程，就會走左邊的林道。

因為我走路，只能提早出發，以免落後太多，錯失了和大家合照的機會。

下切溪谷

一下切溪谷，就開始快速下降，不時需要放慢步伐的速度，只想到等下回來有得爬了。

一直到了青翠橋，才又遇見大家。

青翠橋下正是關刀溪。

北港溪峽谷

終於到了響往多年的北港溪峽谷，前方大家所在的路徑就是工程便道。
可以看得出來便道中間被水截斷，若雨季來臨，這個便道就過不去了。

大家前進的速度明顯的慢了許多，沿路上已經開始出現特殊岩岸景觀。

枯水期的北港溪真是友善，這種沿著河水旁騎車的感覺真是太棒了。

和林道騎車的感覺不太一樣，這是在峽谷水岸邊騎車。
無法孤狗到北港溪這裡的峽谷地質有什麼特殊之處？
視覺上非常的漂亮，真想知道背後的知識和故事。

第一個瀑布：
大家都用衝的，衝過瀑布下。

北港溪一線天峽谷

這應該就是北港溪最著名的一線天峽谷景觀，
大家可以看一下車友大小位置，就可以比對峽谷高度。
從工程便道起點到這裡大約4~5公里，
若是時間不夠，欣賞完一線天，是可以折返，因為最精華的景觀就在這裡了。

越是接近，仰望的角度不同，感受也不太一樣。

不愧是一線天之名。

經過一線天，大家的速度開始加快，因為最好看的景觀，已經欣賞過，
過來要享受沿著岸邊騎車的感覺。
往前望前方方向，前往終點北港溪溫泉，北港溪在路的左邊，
因此很容易判斷，哪裡往前方望去，哪個方向是回望。

第二個瀑布，可惜不在路邊，只能遠觀啊！

終於走到終點，北港溪著名的溫泉小池（九分溪取水口）。
大家早就泡了好幾輪了，哈哈。
從鐵門到這裡大約10公里多。

大概是因為上游工程關係，這裡的溪水很混濁，不適合煮食，
大家各自用帶來的水煮泡麵，反正回程很快，不需要太多水，減輕點重量也好。

稍微休息了一下，我比需要提早出發，免得大家在停車處等我等太久。
回程的陽光比較傾斜，不若上午頂光時，反差那樣大，
這次原本擔心頂光造成的反差會讓一線天峽谷的顏色不夠突出，
特別用RAW拍照，雖然花了很多時間在調整照片，不過效果真是讓人滿意，
這段峭壁的硫磺色非常迷人。