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第一張是2018年的北港溪峽谷,第二張是2013年的北港溪峽谷,這一別就是五年。

北港溪之旅,就是是為了這壯闊的北港溪一線天峽谷奇景。
這篇遊記,記錄兩次前後間隔五年的北港溪峽谷旅程,第一次是在2013年,第二次是在2018年。

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這裡提到的北港溪是指台中烏溪(大肚溪)的上游。(根據維基北港溪資料:叫做北港溪的河流有三四條,比較有名的是雲林北港溪,但是我們這次遊玩的北港溪是台中烏溪(也就是大肚溪)的上游,北港溪在柑子林與南港西匯流之後,就改成為烏溪。)
我們遊歷欣賞的北港溪峽谷位在惠蓀林道附近,大約是「北港溪-九仙溪匯流口、北港溪-關刀溪匯流口」之間的北港溪谷。

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這是【土庫岳】,大台北地區五個一等三角點之一。
(五個一等三角點,分別是:七星山、燦光寮山、大棟山、獅子頭山)
只是,我們走上【土庫岳】之後,發現視野都被樹擋住了,反而不如【七星山】、【燦光寮山】、【大棟山】那般的遼闊。



規劃這條路,原來的想法是將南港深坑的更寮古道串連到四獸山的拇指山糯米古道,中間想辦法串接起來,後來實際走過發現,因為太少人走這條路徑,路線很不清楚,因此沒有辦法在規劃的時間內走上拇指山。

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這是在四分尾山基點眺望大屯山系的展望。
這次路線,主要是想經由〖耳空龜山步道〗,從「菁桐車站」走到「汐止車站」,同時去回味一下【耳空龜山】基點附近雙葉蕨盛況。

這次旅程,包含三條步道:〖菁桐古道〗(2.7km)、〖耳空龜山步道〗(5.7km)〖大尖山步道〗(2.6km),以及三座山:【耳空龜山】(588m)、【四分尾山】(641m)、【大尖山】(460m)。

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橫跨平溪和汐止之間的山脈,主要是姜子寮山系,例如比較高的姜子寮山、耳空龜山,或是近年熱門的平溪三尖。
菁桐和汐止都是人口密集的區域,所以在這兩區之間的姜子寮山系分布不少古道、步道,可以串接在一起。

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陽明山大縱走東段三顆小山頭串連的路徑:〖擎天崗-石梯嶺-頂山-風櫃嘴〗,過去有名的景色都是第一張照片,頂山附近的柳杉森林,但是這一次是為了要探索三月盛開的「大屯尖葉槭」(盛開時節的「大屯尖葉槭」很容易分辨出來)。

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令人驚喜的是一進入〖石梯嶺-頂山〗步道,步道兩旁滿滿都是「大屯尖葉槭」,尤其像是第二張照片,在石梯嶺草原旁,往東北方向(磺嘴山、頂山針葉林方向)望去,在一遍深綠色矮樹林中,略帶黃色的「大屯尖葉槭」綠葉點綴其間,綠色層次,非常漂亮。




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第一張是〖一坑古道〗上一個小溪流腹地,第二張是【耳空龜山】基點附近大面積群聚的「雙扇蕨」。


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「白石村」
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七星山東峰眺望七星山主峰。



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「陽明山公車總站」

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第一張照片是「大屯尖葉槭」,第二張照片是擎天岡草原風貌。

這次行程,原來的計畫是坪頂古圳旁邊的荷蘭古道入口上北五指山,再下切內雙溪古道。
不過,一如往昔,越早計劃的行程,越是無法因應北部多變氣候的干擾,預定行程日期的前幾天都在下雨,於是前一晚,放棄上荷蘭古道的計畫,改變主意走稜線的瑪礁古道,再上擎天崗的【竹篙山】(陽明山大縱走十顆山頭之一)。
天真的以為稜線路線會比較乾一點,會比較好走,結果瑪礁古道還是出乎意料之外的泥濘(不過,所幸還不算太難走)。

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只是,這次行程讓我驚喜、印象深刻的不是瑪礁古道泥濘、或是擎天崗草原牛徑,而是在瑪礁古道、擎天崗大草原交會處認識了「大屯尖葉槭」。

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「鹿場登山口」停車場
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這是大油坑硫礦廢墟。



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挑硫古道-大油坑山
挑硫古道-大油坑山
想到一個騎法:

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這是在玉山前鋒上眺望玉山主峰的雲霧飄渺。

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百岳編號069:玉山前鋒(3,239公尺)
(參考維基百科的「百岳編號表」
(個人順序:008,見:「「百岳、小百岳」遊記彙整記錄」)
(備註:強調個人順序,是要表示自己的經驗是非常初始的,所以時間、體力考量都是以一個初始階段的登山者來思考)

路線:

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「清天宮」

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**********關渡宮**********

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古佛洞

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這是二萬坪車站前的雲海,最讓父母親開心的一個畫面,他們第一次來阿里山玩,也是第一次在山上看到雲海。
這段旅程的起因,是在去年和父母閒聊時,提到他們未曾到阿里山區遊玩,想要找個時間去走走,趁著他們還有著遊玩的念頭,盤算規劃一次阿里山的旅程。
阿里山的景點非常多,不只是知名的阿里山森林遊樂區、奮起湖車站,還有像是特富野古道、頂石棹步道群、二萬坪車站,若要每個景點一一深入走踏,應該可以要花個近一週的時光才能好好深入的走透透。
只是父親會認床,在外地常常無法入眠,母親又不能太早出門,所以這一次只能規劃兩天一夜的旅程,加上從台北到阿里山的車程比較久,父母體力也有限,所以可以安排的遊玩時間就變得很少,考慮了交通車程、住宿這些因素之後,大致規劃如下:
Day 1:
早上八點租車,從台北出發去嘉義,中午在「菜公店甕仔雞」用餐,下午去奮起湖車站的台灣杉步道健行,晚上住在二萬坪的阿里山青年活動中心(晚餐自理)。
Day 2:
早餐後,欣賞二萬坪車站雲海,在二萬坪鐵道散步,再開車前往阿里山森林遊樂區,直接坐小火車到神木站的巨木步道健行,大約四點啟程到水里晚餐,再回台北。

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這是【十八羅漢岩】攀繩段 ,不會太難,但是有趣的一小段路。

〖土城步道〗有許多小山頭,基本上每條路線大都是以小百岳【天上山】為中心,從四面八方不同方向走到【天上山】。
【長壽山】大縱走有十顆山頭,也是從最接近三峽的【長壽山】,走到【天上山】,再到最靠近捷運土城站的【清山大尖山】,大約16公里,總共下列十顆山頭:
【長壽山】H201m→【成福山】H241m→【石門內尖山】H408m→【天上山】H429m【五城山】H409m→【文筆山】H375m→【五尖山】H310m→【清山大尖山】H276m。

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一天要走完16公里的【長壽山】大縱走,容易遇到天黑時還在山裡面,行程速度都需要控制得很好,所以【長壽山】→【天上山】這段9公里路線或是【長壽山】→〖承天禪寺〗反而更熱門。
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這是枯水細流的炮子崙瀑布,炮子崙瀑布又稱作四龍瀑布、阿柔瀑布。

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這次阿驊領隊的無尾熊爬山行活動路線是從深坑老街出發,包含「炮子崙瀑布接上茶山古道、Jennifer Road、大崎嶺步道(阿柔羊步道)」三條路線形成的O型路,最後終點會回到深坑老街。
路線大致說明:

1、炮子崙產業道路(淺藍色路段):柏油路段
        花費時間:40min、距離長度:2.2km、爬升50m

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這次觀音山爬山是臨時插花參加小螞蟻朋友的登山活動,原本的計畫是走觀音山經典的〖占山連峰〗(總共八個峰),不過計畫總是趕不上變化的速度,計畫帶路的領隊感冒,小螞蟻朋友們希望她好好養病,所以就改變主意觀音山硬漢嶺步道,我們分成兩路人馬,一路人馬坐公車到了觀音山遊客中心,一路人馬自行開車 上山,自駕的這路朋友在半路上發生擦撞事故,於是我們只好自行先走牛港稜山步道、楓櫃斗湖步道,總之一連串的陰錯陽差,最終還是去走了一半的占山連峰,這一天真是有趣的完全不依照計畫亂亂走。

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這一天走的路徑有四條,分別是:
1、牛港稜山步道。(來回約1.5km)
2、楓櫃斗湖步道->硬漢碑。(來回3.3km,這一段也是占山連峰之七~八峰,硬漢碑就是八峰)
3、林梢步道。(單程800m)

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軌跡標示-2016.12.23 門馬羅山、大尖石山、小尖石山丘稜草原迷航體驗




「出火停車場」
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這是新竹縣尖石鄉著名的軍事古蹟:李棟山古堡(新竹縣定古蹟),也有寫成:李崠山古堡(崠:ㄉㄨㄥ一聲)。
照片是由古堡內往大門口外方向拍攝,從下方的環景圖,可以看到四面的古堡城牆還維持得非常好。李棟山基點就在古堡內正中央(李棟山基點海拔:1914m)。

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李棟山古堡大約28公尺X22公尺,城牆約60公分厚,具有31個銃眼。(見:【Tony的自然人文旅記(0606)李崠山古堡】)
【歷史背景】
一些資料寫著,李棟山古堡源自於清朝李棟將軍在這裡建立攻擊尖石地區原住民隘勇線,不過,目前看到的李棟山古堡城牆則是日治時代,於1911年建立。
1907年,「五年理蕃政策」開始(當時的臺灣總督:佐久間左馬太),1910年,日本軍警攻佔李崠山,1911年,在李崠山建立砲台軍事要塞。

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前一週走完筆架連峰,曾經在石碇老街王氏豆腐拍下圓彭彭的老豆腐畫面,父親一看到這老豆腐照片就興起念頭想要來石碇老街吃吃看,父母他們也都沒有來過石碇,於是乎就安排這次王氏豆腐美食之旅。
石碇東西街,剛好被烏塗溪切分開來,兩條都是短短的幾百公尺的小街道,石碇老街的小吃店都集中在這幾公尺上,烏塗溪步道的起點:石碇國小後門就在附近,所以享用完王氏豆腐小吃店之後,可以順便逛逛走走石碇的烏塗溪步道。


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烏塗溪步道,是沿著烏塗溪溪畔短短兩公里的平緩步道,從石碇老街走到石碇摸乳巷,很適合緩緩散步,享受烏塗溪溪畔風光。烏塗溪步道沿路有許多叉路小橋跨過烏塗溪,走到北47折返石碇老街(當然,時間充足的話,原路折返烏塗溪步道會比較有趣)

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石碇著名的筆架連峰,從石碇沿著三個山頭的稜線走到貓空,包含三座山頭:西帽子岩、炙子頭山、筆架山,屬於二格山系統,號稱北部三大岩場(另外兩個是附近的皇帝殿、和三峽的五寮尖),不過,裸露感不會像五寮尖那樣令人冷顫,只是路線比較長。
從石碇西街登山口到貓空阿柔洋產業道路出口,大約7km,累計總爬升860m ,以連峰路線來說,筆架連峰的總爬升和距離並太難,但是有不少岩石瘦稜段的攀繩,很適合作為晉級的訓練路線,所以筆架連峰算是訓練路線著名,適合一心想自我訓練的山友或是越野跑,就風景來說,筆架連峰並不算吸引人。

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筆架連峰屬於二格山山系之一,二格山保括三條山脈:猴山岳山脈、筆架連峰、二格山山脈,最高點就是二格山(688m)。
從這張軌跡地圖可以看到,猴山岳山脈、筆架連峰、二格山山脈剛好呈一個Y字型。
在貓空和深坑之間的是猴山岳,在石碇和深坑之間的是筆架連峰,在貓空和新店之間的則是二格山。
其中,猴山岳應該是最短的,兩端是指南宮、阿柔洋產業道路,筆架連峰的兩端是石碇到貓空,二格山山脈兩端是貓空草楠、政大景美溪,包含了六七個山頭,應該是最長的。

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基隆八斗子調和市場 調和麵店
地址:基隆調和街3號
電話:02 2469 2298
時間:24hr

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2015年10月曾經帶著父母淺嚐一下金山神秘海岸的優美,當時沒有查清楚資料,並不了解金山神秘海岸可以走到獅頭山公園,回到金山老街,形成一個O型路線。

因此等東北季風結束,海風稍弱季節,再帶著父母和外甥來到金山神秘海岸,完成一下這短短的優美O型海岸路線。

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金山神秘海岸O型路線,大致方向是:
金山老街-水尾漁港-神秘海岸-獅頭山公園-金山老街,總長大約5.5公里。

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站在馬武霸山基點下方的小山頭,夥伴們眺望著遠方和志佳陽大山佇立相依的雪山主峰!

和馬武霸山的防火巷,一錯別就是五年,今年終於如願以償。

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五年前、2010年,和小怪、楊大哥、David、喬軒第一次相約共遊合歡溪步道

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合歡溪步道是福壽山農場附近的華岡部落為了引用合歡溪的溪水,所開闢的步道。

合歡溪步道標高2500m,已經有零星的鐵杉生長在溪谷之間,雖然相較於玉山步道上巨大的鐵杉,合歡溪溪谷的鐵杉算是幼小,但是行進在合歡溪步道之中,看著佇立溪谷之中的鐵杉,形成有別於中級山溪谷的高山溪谷風貌,這也是合歡溪步道最具特色的景觀。

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合歡溪發源自合歡山釐、武嶺附近,一直到台七甲730林道附近匯流進入大甲溪;華岡部落標高大約2400m,附近合歡溪溪谷標高比華岡部落還要低,所以要往合歡溪上游尋找比華岡部落高的溪谷作為源頭,這段鋪設引水管線的路徑,就是合歡溪步道。

合歡溪步道長度單程大約5km,從華岡部落入口標高2400m,到引水源頭標高2550m,爬升150m。
在這5km路程中,前面1.7km,就爬升到2500m,後段3.3km只有爬升50m,是非常平緩的一段路徑。

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秋天難得發亮的靛青天空襯托下,絨毛秋芒隨著東北季風在無耳茶壺山鬼斧削岩之間搖曳嬉戲著,讓黃金三稜瀰漫著濃濃歡樂爽朗氣味。

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秋天,台灣低海拔郊山處處可以欣賞白絨絨的芒花,像是魚路古道日人路的芒花古徑、風櫃嘴-擎天崗芒花山腰線,都有人迷人秋芒風味,
而黃金三稜的芒花波浪,好似老山神穩重的岩石肩膀上飄動的白鬍鬚,有著自己歲月的魅力。

黃金三稜,說的是金瓜石這一代著名「黃金十稜」登山路線當中:無耳茶壺山-半屏山(半平山)這段稜線。

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這是馬崙山步道約5K涼亭附近,一段漂亮的柳杉林徑。

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這次軌跡記錄失敗,無法測得相對位置的高度。
還好這地圖很清楚,也有等高線圖,(大約間隔100m高度差)
步道入口海拔約1100M,馬崙山基點海拔2305m,步道長度7K(爬升1205m)。
幾個重要位置:
1、馬崙山登山口
2、五葉松八壯士:入口處20m處。

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這是從郡大山登山口回程下山,在郡大林道上遇見的陽光,陽光從柳杉樹梢灑下來,所幸我們沒有浪費太多時間在上坡踩踏上,因此有足夠的時間可以在這裡地方好好來回玩耍拍照,記得待了30分鐘之久。

台灣高山雖多,但是可以作為單車Off Road路線的林道、古道卻是越來越少,由於921地震之後,許多林道地質鬆軟,一遇到颱風就出現崩坍,原本數十公里的林道,現在大多數剩下不到10k。
郡大林道目前尚可通行32k,台灣目前林道狀況,算是相當難得有如此長距離的林道。

郡大林道,除了作為郡大山登山前的林道,一直都是單車Off Road熱門路線,早在幾年前,就有想要去騎騎車的念頭,只是不知道為什麼,這幾年卻總是錯過郡大林道的活動,不論是一日bike郡大林道,或是露營兩日,一日bike、一日hike郡大山,甚至單純地爬郡大山,各種和郡大林道相關的活動都錯過。

郡大林道似乎成了心中的障,總是跨不過去。

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這是奇萊南峰和南華山之間的峽谷。

奇萊南峰:3358m 。百岳編號041(個人順序:006)
南華山(又名:能高北峰):3184m 。百岳編號076(個人順序:007)
(參考維基百科的「百岳編號表」

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(個人順序見:「「百岳、小百岳」遊記彙整記錄」)

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山嵐迷霧下,幽靜美麗的鹿林山莊、以及豔陽下餽麗的塔塔加夫妻樹(2017年,夫妻樹一株已經躺下休息)。

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所謂塔塔加六山是指:東埔山、麟趾山、鹿林山、鹿林前山、石水山主峰、石水山基點峰,大致基本資料是:
東埔山:標高2782m。
麟趾山(又名:麟芷山、大竹山、塔塔加山):標高2854m、無基石、立石碑。
鹿林山:標高2856m、無基石、立石碑。
鹿林前山:標高2862m(基石在中央大學天文所鹿林天文台)。
石水山主峰:標高2895m、無基石。

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「森林祕境:生物學家的自然觀察年誌 The Forest Unseen: A Year’s Watch in Nature」
朋友推薦的書籍,一邊閱讀一邊在這裡整理心得。

博客來上摘錄的中文簡介:「美國最有創意教師,最精彩生動的43堂自然課,讓你從方寸之地,看見宇宙萬物的奧義
生物學家大衛.哈思克以一年的時間追蹤大自然的四季變化。在這段期間,他不定期前往田納西州一塊面積僅一平方公尺的老生林進行觀察,並透過文字鮮活的呈現森林的面貌以及林中生物的情態。
他從單純的觀察著手,對象包括如疾行過落葉層的一隻蠑螈、春天綻放的第一批野花,將生物學、生態學與詩作巧妙的編織在一起。他在書中闡釋了最小的微生物與最大的哺乳動物之間的關連,並描述了數千年乃至數百萬年來那些週而復始、不斷循環的生態體系。


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台灣本身特有的地理個性,中間幾座綿延的山脈,將人們分隔成東西兩區,歷年來的政府階層,為了管理方便,另一方面也為了經濟價值,莫不企圖建立東西橫貫越嶺道路。

像是南部的浸水營古道,中部的八通關古道、合歡越嶺古道,北部的淡蘭古道。

其中,浸水營、八通關、合歡越嶺,甚至霞喀羅,都是過去原民獵徑或是遷徙路徑,串連而成,這幾條越嶺道路,與其說是經濟價值,更重要的是管理目的,不論清朝時代或是日據時代,都偏重這樣的管理目的,也因此,日據時代的駐在所,成為這幾條越嶺道路的重要遺跡。

和其他越嶺道路不同的是,淡蘭古道各路線,多為漢人行進的路徑,漢人一向居住在平地,是台灣歷年統治階層最容易管理的區域,所以淡蘭古道的經濟目的就濃厚多了。
以淡蘭古道北線的金字碑古道來說,路上出現的古蹟多是煤礦遺址。

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